2011年,特斯拉CEO埃隆·马斯克曾不屑于将比亚迪视作竞争对手,并嘲笑其汽车的设计和质量。然而,伯克希尔哈撒韦董事长沃伦巴菲特却通过投资这家中国汽车制造商股票获得了近40倍的回报。
2008年,伯克希尔斥资2.32亿美元,购买了2.25亿股比亚迪港股,目前这些股份的价值已超过90亿美元。
2011年,在巴菲特投资比亚迪三年后,马斯克曾经嘲笑过这家中国电动汽车公司。他在一次采访中问道:“你们见过他们的车吗?”
他接着说:“我不认为他们有很棒的产品。我不认为它特别有吸引力,技术也不是很强大,”并补充说,比亚迪在中国陷入了严重的困境,正在勉强维持运营。
然而,比亚迪后来的发展证明马斯克看走眼了。从2008年到2021年,比亚迪的营收增长了近10倍,达到人民币2110亿元(约合320亿美元),去年净利润增长了两倍,达到人民币30亿元(约合4.5亿美元)。
此外,今年5月该公司新能源汽车销量达到创纪录的114183辆,同比飙升了152%,累计销量突破了200万辆。
自2020年初以来,比亚迪的股价上涨了7倍多,仅今年就上涨了18%,使其市值达到1380亿美元。
当然,这与特斯拉还有距,后者去年营收达到近540亿美元,净利润为55亿美元,上季度生产和交付的汽车超过30万辆。尽管今年股价大跌,但特斯拉目前市值仍超过7100亿美元。
巴菲特主要投资于苹果和可口可乐等美国公司,在他的商业伙伴、伯克希尔哈撒伟副董事长查理芒格的坚持下,他入股了比亚迪。芒格的一位密友透露,芒格曾把比亚迪的CEO王传福吹捧为托马斯·爱迪生、亨利·福特和比尔·盖茨的结合体,从而说服了他。
过去十年,马斯克可能已经改变了对比亚迪的看法。本月早些时候,比亚迪的一名高管曾透露,该公司准备很快向特斯拉供应电池,并将王传福和他的团队形容为马斯克的“好朋友”。
(文章来源:新浪财经)
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