两款电池被禁 电化学储能的路还好走吗?

财经
2022
07/05
14:34
亚设网
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自燃、爆炸……电化学储能设备的安全性,成了各界关心的核心问题。

近日,国家能源局综合司发布的《防止电力生产事故的二十五项重点要求(2022年版)(征求意见稿)》提出,中大型电化学储能电站不得选用三元锂电池、钠硫电池,不宜选用梯次利用动力电池;选用梯次利用动力电池时,应进行一致性筛选并结合溯源数据进行安全评估。

近年来,电化学储能成为该领域的“后起之秀”。中关村储能产业技术联盟统计显示,截至2021年底,中国新型储能累计装机规模达5729.7MW;新型储能中,锂离子电池市场累计装机规模占比89.7%;铅蓄电池市场累计装机规模占比5.9%。

两款电池被禁 电化学储能的路还好走吗?

相关文件(来源:国家能源局官网)

安全问题成电化学储能重点议题

三元锂电池为何被盯上?业内统计显示,近10年间,全球共发生32起储能电站起火爆炸事故。从电池类型来看,三元锂电池事故最多。

这32起储能电站起火爆炸事故有以下几个特征:一是25起事故采用三元锂离子电池;二是韩国储能电站起火爆炸事故占24起,这与韩国各大电池企业以三元锂电池为主流产品有关;三是2017年以后的储能项目有30起;四是储能电站起火爆炸大多发生在充电中或充电后休止中,占21起。

两款电池被禁 电化学储能的路还好走吗?

同样是锂电池,中科院物理研究所研究员黄学杰表示,镍钴铝三元材料18650(锂离子)电池在180℃以上会出现自加热,起火后很难控制。相比之下,磷酸铁锂材料到了250℃以上才会出现放热现象,安全性相对较高。

钠硫电池方面,光大证券认为,其对工作时的运行温度要求较高,需要达到300℃左右的温度,在安全方面存在一定的隐患。此次征求意见稿的发布,整体上体现了国家对储能电站安全的高度重视。

两款电池被禁 电化学储能的路还好走吗?

中国储能累计装机量情况(来源:西部证券)

“小型电池的爆燃就可能伤害人们甚至危及生命,不具备安全性的电化学储能电站就像一颗‘定时炸弹’,危害程度远高于小型电池。”某储能龙头企业相关负责人介绍,电化学储能一定要过“安全关”,这也是电化学储能未来应用和推广的重要前提。

电化学储能或“未来可期”

尽管对两款“电池”下了禁令,但市场对储能的热情仍然不减。业内人士分析,储能是构建新型电力系统的重要组成部分。换言之,没有储能的参与,“源网荷储一体化”就成了无稽之谈。电化学储能性价比高,不受自然环境影响,装机便捷,使用灵活,已经进入商业化阶段。

从《“十四五”新型储能发展实施方案》也能看出,相关职能部门对电化学储能并非“一棒子打死”,甚至“寄予厚望”:“开展钠离子电池、新型锂离子电池、铅炭电池、液流电池……等关键核心技术、装备和集成优化设计研究。”

在鼓励技术开发的同时,“安全”一词也放在了文件的重要位置。包括“突破电池本质安全控制、电化学储能系统安全预警、系统多级防护结构及关键材料、高效灭火及防复燃、储能电站整体安全性设计等关键技术,支撑大规模储能电站安全运行。”

两款电池被禁 电化学储能的路还好走吗?

部分电化学储能技术路线对比(来源:前瞻产业研究院)

除了三元锂电池、钠硫电池,电化学储能的其它技术路线日趋成熟。记者了解到,中国能建参与的大连(全钒)液流电池储能调峰电站正在进行最后的电池单体调试和系统调试阶段,即将在今年8月正式投入商业运行。

7月,华电莱城百兆瓦级储能电站启动建设,这是山东第二批首个启动的储能示范项目。该项目增配铁铬液流电池长时储能技术,具有安全无爆燃、充放电次数高、易扩容、电解液毒性低等优势。

磷酸铁锂电池技术成熟并在安全性、使用寿命、成本等多方面具有突出优势,逐渐成为储能及小动力电池企业的优先选择。高工锂电预测,2020-2025年小动力、消费规模增长2倍,储能规模增长4倍,对应2025 年国内销量分别为35/180GWh,全球销量分别为60/416GWh。

业内人士表示,一个项目开工需要全方位的论证,包括环境评估和安全评估,因此对电化学储能电站大可不必“谈虎色变”。记者梳理发现,河北等地在落地储能配套时,在技术规范方面对防火等安全设施的配备做出了明确要求。

(文章来源:上海证券报)

文章来源:上海证券报

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