A股市场连续三日回调，沪指今日失守3300点，创业板指跌逾2%一度失守2700点。港股市场亦走弱，恒生科技指数盘中跌近3%。
12日，三大股指盘中弱势震荡下探，截至收盘，沪指跌0.97%报3281.47点，深成指跌1.41%报12439.27点，创业板指跌2.34%报2702.69点；两市合计成交9768亿元，终结连续13个交易日突破万亿，北向资金今日净卖出超40亿元。
两市整体表现疲弱，超3600只个股下跌，上涨个股不足千只。半导体、医药、汽车等板块大幅走低，交通设施、水利、建筑等板块逆市拉升，金融、地产板块午后上扬。
港股市场今日亦走低，恒生指数盘中跌超1.5%，恒生科技指数跌近3%。截至收盘，截至收盘，恒生指数跌1.32%报20844.74点，恒生科技指数跌2.14%报4524.11点。个股方面，比亚迪股份跌近12%，蔚来、阿里巴巴跌超5%。
其他热点方面，当地时间11日，据法国多家媒体报道，法国总统马克龙曾在2014年至2016年担任法国经济部长期间与优步公司达成过一项秘密交易。
法国媒体《世界报》称，2014至2015年期间，当优步公司在法国拓展市场时，遭到法国本土出租车公司的反对，当时法国政府曾对该公司发起调查。在此期间，时任法国经济部长的马克龙及其下属与优步公司高管举行了17次会议，并在一项“秘密交易”中承诺帮助优步应对一项2014年出台的立法，这项立法规范了基于应用程序的叫车服务。媒体指责法国政府通过相关法令来满足优步提出的要求。
超10万份内部文件曝光！
法国总统被曝：曾与这一巨头有“秘密交易”
央视财经援引法国媒体报道，法国总统马克龙曾在2014年至2016年担任法国经济部长期间与优步公司达成过一项秘密交易，据了解，此事自发酵以来，法国反对派和工会成员就对马克龙发起了猛烈的抨击和批评，并要求其出面解释。
据报道，一名知情者将优步内部文件档案提供给国际调查记者联盟和42家世界各国的合作媒体，其中也包括几家法国媒体。这些内部文件多达12.4万份，涵盖包括2013至2017年优步公司高管的电子邮件、讲话文稿等内容。
法国媒体《世界报》称，2014至2015年期间，当优步公司在法国拓展市场时，遭到法国本土出租车公司的反对，当时法国政府曾对该公司发起调查。在此期间，时任法国经济部长的马克龙及其下属与优步公司高管举行了17次会议，并在一项“秘密交易”中承诺帮助优步应对一项2014年出台的立法，这项立法规范了基于应用程序的叫车服务。媒体指责法国政府通过相关法令来满足优步提出的要求。
这件事情被曝光以来，马克龙与其所在政党解释称，与各企业高管会面是经济部长的职责之一。不过法国24台的报道表示，马克龙与优步高管的会面中，有几次是未被公开记录的，虽然这并不违法，但却令人感到不快。
券商板块午后拉升
国元证券一度涨停
再来看看今日A股市场。
券商板块午后拉升走高，国元证券一度涨停，但尾盘开板。截至收盘，国元证券上涨7.5%，此外，光大证券、第一创业、锦龙股份等均上扬。
11日晚间，国元证券披露2022年半年度业绩快报，公司上半年实现营业收入24.74亿元，同比增长8.73%；实现归属于上市公司股东的净利润7.49亿元，同比下降11.5%。公司表示，2022年上半年，面对国内经济运行下行和疫情防控形势趋紧的双重压力，证券市场主要指数出现一定幅度的下调，公司股权和衍生金融工具类投资发生损失，导致公司一季度有所亏损；二季度，随着证券市场的逐渐稳定，公司积极调整投资结构，严控投资风险，证券投资损失有所减少。
半导体板块大幅下挫
北方华创跌超6%
半导体板块今日盘中大幅下挫，截至收盘，力芯微跌逾16%，希荻微、芯海科技跌约13%，德明利跌停；值得注意的是，北方华创跌6.19%报280.99元，最新市值1482亿元。
昨日晚间，北方华创刚披露2022年半年度业绩预告，上半年，公司预计实现营业收入50.52亿元—57.73亿元，比上年同期增长40%-60%；归属于上市公司股东的净利润7.14亿元—8.07亿元，比上年同期增长130%-160%。
公司表示，上半年，受下游市场需求拉动，公司电子工艺装备及电子元器件业务进展良好，销售收入及归属于上市公司股东的净利润均实现同比增长。
国联证券指出，短期受益于国内晶圆厂扩产，公司业绩实现高速增长；随着新品进展顺利，国产替代成长逻辑长期存在，中长期成长潜力也较大。此外，2021年的募投项目能够有效缓解公司产能瓶颈，维持业绩的增长；2022年覆盖范围广泛的股权激励同样也稳定了公司中长期的发展。
国家公路网规划发布
高速公路股大涨
交通设施板块盘中逆市大涨，截至收盘，福建高速、山西路桥、湖南投资、吉林高速等涨停，楚天高速、山东高速涨超6%。
消息面上，今日，国家发改委印发《国家公路网规划》，提出到2035年，基本建成覆盖广泛、功能完备、集约高效、绿色智能、安全可靠的现代化高质量国家公路网，形成多中心网络化路网格局，实现国际省际互联互通、城市群间多路连通、城市群城际便捷畅通、地级城市高速畅达、县级节点全面覆盖、沿边沿海公路连续贯通。
规划方案明确，国家公路网规划总规模约46.1万公里，由国家高速公路网和普通国道网组成，其中国家高速公路约16.2万公里(含远景展望线约0.8万公里)，普通国道约29.9万公里。
截至2021年底，国家高速公路已建成12.4万公里、在建约1万公里、待建约2.8万公里，分别占77%、6%和17%。此外，随着交通量的增长，预计未来约有3万公里繁忙路段需要扩容改造。普通国道目前一级公路约5.9万公里、二级公路约15.6万公里、三级公路约4.7万公里、四级公路约2.2万公里、等外及无路路段约1.5万公里，二级及以上公路占比约为72%、三级和四级公路占比约为23%，等外及无路路段占比约为5%。预计未来约有11万公里普通国道需要建设和改造。
建筑、建材等基建板块拉升
建筑、钢铁、建材等板块集体拉升，截至收盘，建筑板块方面，深城交涨近15%，浙江建投、浙江交科涨停；钢铁板块方面，常宝股份、河钢股份涨停；建材板块方面，海螺新材、湖南发展、三和管桩涨停。
今日，国家发改委印发《“十四五”新型城镇化实施方案》，明确到2025年，“两横三纵”城镇化战略格局全面形成，城市群承载人口和经济的能力明显增强，重点都市圈建设取得明显进展，轨道上的京津冀、长三角、粤港澳大湾区基本建成。超大特大城市中心城区非核心功能有序疏解，大中城市功能品质进一步提升，小城市发展活力不断增强，以县城为重要载体的城镇化建设取得重要进展。
安信证券指出，管网改造、老旧小区改造、城轨建设、保障房建设等将成为2022年新型城镇化建设的聚焦板块，目前我国城镇协调发展的重点推进区域主要包括长三角一体化、粤港澳大湾区建设、京津冀、成渝双城经济圈以及补短板需求明显的中西部和农村地区，总体来看地域分布广泛，建设需求强劲。
（文章来源：证券时报）
文章来源：证券时报
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