受上半年业绩大增影响,7月15日,比亚迪股价大涨,盘中一度涨超8%,总市值重回万亿元上方。截至当天收盘,比亚迪涨4.70%,报338.19元,总市值为9845亿元。15日,比亚迪H股上涨3.96%。
7月14日晚,比亚迪发布2022年上半年业绩预告,公司上半年实现归母净利润28亿元至36亿元,同比增长138.59%至206.76%;实现扣除非经常性损益后的净利润25亿元至33亿元,同比增长578.11%至795.11%。
按照归母净利润中值32亿元来看,比亚迪上半年盈利已经超过了去年全年的30.45亿元。根据比亚迪一季报,公司一季度实现归母净利润8.08亿元,据此计算比亚迪今年第二季度盈利约19.92亿元至24.92亿元,相较于去年第二季度增长约113%至166%。
比亚迪表示,今年上半年,公司新能源汽车销量增长势头强劲,屡创历史新高,市占率遥遥领先,同比实现迅猛增长,推动盈利大幅改善,一定程度上对冲了原材料涨价带来的盈利压力。
新能源汽车销售火爆是比亚迪业绩大增的主因。今年上半年,比亚迪问鼎全球新能源汽车销量冠军。比亚迪公布的最新产销数据显示,上半年公司销售新能源汽车约64.14万辆,同比增长314.9%,已超过去年全年销量。根据乘用车市场信息联席会数据,上半年比亚迪新能源汽车零售销量约为63.38万辆,同比增长324.84%,市场占有率高达28.2%,相当于每售出25辆新能源汽车,其中就有7辆是比亚迪。
比亚迪董事长王传福此前提及:“我们能做多大,看市场有多大空间。”
目前,国内新能源汽车渗透率正在加快。乘联会7月8日消息,2022年6月新能源车国内零售渗透率27.4%,较2021年6月14.6%的渗透率提升12.8个百分点。
王传福此前预判,按照2021年我国新能源汽车变革速度,以及基于当前我国新能源汽车发展以市场驱动为主的情况,2022年底预计渗透率可达35%。
王传福表示,当前国内新能源汽车的电动化进程正在加速,谁能赢得更大的市场,就看谁的资源多、供应链更完善、产品优势更大。
面对芯片短缺、原材料价格上涨等不利因素,王传福在2021年度股东大会上表示,比亚迪会通过规模化、高度垂直一体化等方式,挖掘一切可能的成本空间。
而比亚迪高度垂直一体化的优势,助力其应对原材料价格暴涨、供应链不稳定等严峻挑战。据王传福介绍,公司形成了一整套新能源汽车研发配套生产体系,并在电池、电机、电控等核心领域,实现了全球的技术和产业的引领。他还透露,比亚迪正通过多种途径积极布局锂资源储备。
中信建投认为,2021年比亚迪规模优势对盈利改善的效用开始显现,2022年第二季度进一步得到验证。目前公司终端需求强劲,订单饱和。随着合肥等新工厂投产,产能爬坡加速,下半年有望量利齐升。
华安证券07月14日发布研报称,维持比亚迪买入评级。评级理由主要包括:量利齐升,后劲依旧十足;产品品类逐步完善,量利共振有望持续。
(文章来源:读创)
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