电气风电董事长缪骏：风力发电有望成为未来主力能源之一

从上海市区出发，一路向南至临港新城，再前往洋山港，一座大桥宛如一条巨龙横卧于海面之上，一直向深海延伸。这就是“国之重器”东海大桥，它是中国第一条真正意义上的跨海大桥。

碧波荡漾的海面上，一排排白色的风机高高耸立，巨大的桨叶缓缓转动。

它们静静地伴在东海大桥一旁，伴着忙碌的车流，迎来送往。这是中国第一个安装着国内自主研发风机的海上风电场，这一排排“壮丽”的风机，正是中国海上风电领军者电气风电的“杰作”。

近日，《每日经济新闻》记者通过线上连线专访了电气风电董事长缪骏，就电气风电的发展、公司管理制度改革以及登陆科创板的影响进行了深入交流。

追回“逝去的春天”

2022年春天的上海是静默的，疫情侵袭让人们的生活不得不按下暂停键，但这并未停下电气风电前进的脚步。总部虽身处上海，电气风电的业务却并未受到太大的影响。

缪骏向《每日经济新闻》记者说明道：“发展至今，电气风电已经是一家全国性公司，目前总部设置在上海，但生产基地分布在全国。研发方面，我们分布在西安、杭州、大连等地的研发中心均未受到本轮上海疫情影响。”

此外，公司一直在推进的数字化转型也降低了疫情带来的冲击。“我们一直对整个公司的数字化转型高度重视，公司内部日常经营的生产管理流程已经全部线上化了，所有的研发也都是在线上或者甚至是在云上进行。现场的运行维护、安装项目施工等也都是分布在全国各地，受到疫情的影响相对也比较有限。”

受影响较大的，则是大件物流以及客户拜访工作。因此，6月10日，当疫情稍稍缓解之际，电气风电便召开誓师大会，要追回“逝去的春天”。

缪骏在誓师大会上说，本轮疫情期间，各条线干部员工凝心聚力、全力以赴，居家不停工，在全面复工复产之前已有150余名干部员工主动离沪推进业务。沪外机构也打好“补位战”，把远离的客户拉了回来。下半年，全体干部员工要继续开足马力，抢回疫情中逝去的时间。

缪骏也对记者表示：“我们管理层都在带头尽快地去拜访客户，把关系再恢复起来，把该谈的事情尽快谈定，该签的协议和合同要签下去，该推动落实的事情要尽快推动落实，把逝去的时间抢回来。”

时间不等人，“把时间抢回来”就是电气风电下半年要做的。缪骏是这样说的，也是这样践行着。而其本人，就是在远赴甘肃拜访客户之余，线上接受了记者的采访。

乘风而起，踏浪而行

电气风电的前身是上海电气风电设备有限公司，公司成立于2006年，至今已有16年。成立之初，公司的策略是许可证生产，引入德国Dewind的成熟机型以及通过与德国风电整机设计公司Aerodyn长达三年的联合设计、培训及软件合作，公司掌握并建立起了自己独立的风电机组设计能力。

技术引进，构成了电气风电最初的技术底蕴。而通过消化吸收，电气风电很快形成自己的竞争力。经过多年沉淀，电气风电在海上风电领域站稳脚跟，并逐渐成长为中国“海上风电一哥”。根据中国可再生能源学会风能专业委员会及彭博新能源财经的历年统计数据，电气风电自2015年以来，连续7年蝉联中国海上风电新增装机量第一。其中，2016年、2021年新增装机量全球排名第一。

风电市场竞争激烈，电气风电常常是“踏浪而行”。自2017年、2018年开始，随着国内行业形势的变化，产品迭代速度越来越密集，电气风电也感受到市场竞争的巨大压力。

为了积极响应市场的快速变化，电气风电选择借鉴华为的成功经验，引进IBM的IPD(产品集成开发流程)体系。

华为强大的研发能力，与IPD体系密不可分。电气风电同样选择了IPD体系，加强了市场端与研发端的衔接，使得产品开发速度、效率和成功率都大大提升。

在2021年年报中，电气风电提到，产品开发过程中公司除了严格执行IEC(国际电工委员会)、GB(国标)等风电行业设计标准以外，还依托IPD(集成产品开发设计)流程体系，在产品关键参数论证、产品概要设计、产品详细设计、车间试验验证、样机现场验证、小批量验证等环节均有非常完善的评审、决策体系，从而保障产品安全可靠。

“(引入IPD体系)，使电气风电从一个比较传统的制造型企业，转变为一个更加现代意义上，符合市场竞争需要的企业。”缪骏感叹。

除了引入IPD体系，对电气风电来说，另一大深刻变革在于登陆科创板。

对于科创板，在缪骏看来，“科创板的设立是中国资本市场制度改革的又一重要里程碑。作为资本市场改革的试验田，我觉得取得了丰硕的成果。未来希望更多具有科创属性的企业能够登陆科创板，借助科创板发展壮大。期待科创板能够继续不断创新、行稳致远。”

风蕴未来，能创无限

“风蕴未来，能创无限”，这是电气风电2020年参加国际风能展的主题，也是其对风电未来的展望。

这是属于新能源的时代。在双碳目标发展过程中，很多投资者将目光聚焦于太阳能光伏。事实上，风电也已经开始走向平价上网。

缪骏表示：“目前风电项目是否平价与相应区域的项目造价(含主机)、上网电价、风场利用小时数是密切相关的，在2020年陆上风电国家补贴全面退出后，陆上风电已基本实现平价。2021年海上风电国家补贴全面退出后，目前招标的项目也基本都为平价项目，行业的全面平价预计在‘十四五’中后期实现。”

其实，相比光伏发电，风力发电也有其优势。“在双碳目标发展的过程中，风力发电作为新能源的主力之一，相比于光伏发电具有它独特的优势，能量密度更高，发电小时数更长，生命周期也可以达到20~25年。目前来看，在新型能源互联网下，如果能够充分地将风资源进行开发，风力发电有可能成为未来的主力能源之一。”

缪骏介绍，公司作为国内海上风电龙头，已经在大型风机的研发设计与产业化落地上具备领先的技术积累，包括长柔叶片、TRB主轴承、高扭矩密度的驱动链、数字化控制等。同时公司加速陆上6MW以上、海上12MW以上的半直驱平台化系列机组的开发并积极部署海上15MW级以上产品预研。2021年年报显示，公司研发投入合计9.25亿元，较2020年增长65.26%。

此外，缪骏提到，为了更好地实现“双碳”目标，可以加快海上风电向深远海的进发。广阔无垠的大海，充满着无限的可能。

（文章来源：每日经济新闻）

文章来源：每日经济新闻