腾讯副总裁、腾讯智慧交通和出行总裁钟翔平：深耕技术创新 助力产业数字化升级

在腾讯，“930”是一个重要的数字，它指的是2018年9月30日，腾讯的第三次战略升级。那一年，云与智慧产业事业群(以下简称CSIG)正式成立，成为腾讯助力实体经济高质量发展的“主阵地”。

在腾讯副总裁、腾讯智慧交通和出行总裁钟翔平看来，高质量发展，体现的是产业发展的活力、创新力与竞争力。作为在深圳成长起来的科技企业，腾讯一方面深耕技术能力，创新自研技术；另一方面深度参与深圳城市的智慧化建设。

7月12日，在“稳中求进向未来·深圳媒体‘高质量发展调研行’”中，钟翔平强调，腾讯会坚持技术创新，长期投入，关注质量，做好数字化助手，未来进一步助力产业高质量发展。

加快发展产业互联网

记者：“930”之后，CSIG承担起公司助力产业数字化升级的责任。您身在其中，最深刻的感受是什么？

钟翔平：腾讯成立以来就一直在做“连接”，从连接人、连接内容、连接服务到连接各行各业，始终秉持着三个原则：一是和时代、国家的利益方向更加一致；二是和民众生活的方方面面更加融合；三是和业界的合作伙伴共同发展。

腾讯的愿景使命是“用户为本，科技向善”，作为产业互联网战场的主力军，CSIG承担了以全栈科技覆盖消费者到企业、助力产业数字化升级的责任。到了2021年，我们又提出“推动可持续社会价值创新”的战略，作为公司发展底座的一部分，牵引所有核心业务，落实科技向善的使命，持续呼应国家与时代的需要，与不断发展的社会共生、共荣。

记者：公司董事会主席兼首席执行官马化腾曾提出，加快发展产业互联网，对实体经济高质量发展具有重要意义。腾讯在这一领域有哪些优势？

钟翔平：CSIG是腾讯产业数字化业务的窗口，是用腾讯的技术能力与核心产品，联合内外部生态，助力各行各业的数字化转型升级。

比如，腾讯云通过亚洲规模最大的基础设施提供全面多样的产品服务，今天我们在全球运营着超过100万台服务器，提供EB级的云存储和200T以上的带宽储备，数据中心遍布全球，它们共同构建了一个无处不在的云计算网，让用户可以在不同的场景下，以不同的方式就近获取统一且标准的云计算能力。通过分布式云的支持，腾讯云提供了300多个行业全栈解决方案。

同时，我们也在AI、大数据、5G、安全等基础能力方面深度积累，结合实时数字孪生技术等优势自研技术、地图位置服务等底座型能力，以及用户服务等长期经验，针对不同行业的数字化解决方案，覆盖交通出行、工业、金融等众多行业，加速与实体产业融合创新，激发实体产业效能。

为智慧交通提供数字化工具

记者：交通出行是数实融合的典型场景，腾讯做智慧交通的思路是什么？

钟翔平：从人的需求变化出发，腾讯提出“交通出行一张网”的战略，助力智慧城市的规划和建设。智慧交通需要深度融入智慧城市顶层设计，基于数字化技术，做到“一图统览、一云共建、一码通行”，助力城市的高效治理、社会的可持续发展，加速企业组织的高效运转。

在共建者的角色定位下，腾讯将发挥生态连接的价值，与交通体系的伙伴生态共建；用户服务的优势能力，从规划、管理到运营的体系，最终落点到用户服务的触点，为每个人的出行、每个物的流通，提供数字化的服务工具。

记者：《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》(以下简称《条例》)将于2022年8月1日起施行，这是国内首部关于智能网联汽车管理的法规。您认为《条例》将给行业带来哪些利好？

钟翔平：《条例》对于智能网联汽车和周边产业都有很大的促进作用。它强调了车路协同基础设施对智能网联汽车发展的重要性，对“双智”建设(智能网联汽车与智慧城市协同发展)起到了很大的促进作用。

《条例》还强调了自动驾驶仿真测试的技术和产业价值，我们在这一领域已经有长期投入，腾讯自动驾驶虚拟仿真TAD Sim已经与众多车企、智能网联测试和评价机构、相关法规和检测机构达成合作。未来，通过“虚拟+现实”的模式，将进一步加快自动驾驶的研发和测试验证，加速应用落地。

记者：百度、小马智行、元戎启行等企业均已在深圳落地无人驾驶出租车等业务，腾讯是否会亲自参与无人驾驶运营或相关车辆的研发？

钟翔平：腾讯产业互联网的总体思路始终是专注所长，做好数字化助手。在交通出行领域，腾讯重点做好三件事：一是提供云、图为核心的“数字基建”能力；第二，发挥“以人为中心”的连接价值；第三，促进产业生态共创。

在自动驾驶领域，我们也同样专注于提供数字化工具箱，助力自动驾驶技术的量产落地。此外，随着自动驾驶、智能汽车进入规模量产“前夜”，车云一体化的数据驱动成为智能汽车竞争的关键，我们还提供了腾讯自动驾驶云平台，专注于为自动驾驶技术研发提供全链路服务。

深度参与深圳智慧化建设

记者：作为深圳成长起来的企业，腾讯如何参与深圳的智慧化建设？

钟翔平：一方面我们深耕技术能力，创新自研技术，做好数字化助手，与合作伙伴一起探索前沿技术应用，助力深圳战略性新兴产业发展；另一方面深度参与深圳城市的智慧化建设，助力深圳的政务、交通出行、环境保护等各项民生事业。

举例来说，在交通出行方面，腾讯参与了坪山的深圳5G+智能网联交通测试示范平台的建设，进行自动驾驶仿真测试、智慧交通调度规划管理等方面的合作。今年还与招商港口成立科技合资公司，探索数字化技术在港口的应用。在工业领域，腾讯的工业互联网平台助力宝安区等工业核心区域，发挥聚集优势。

在政务、民生等领域，腾讯与深圳疾控联合研发“深圳市现场流行病学调查处置系统”。基于腾讯地图的服务能力，为用户提供核酸检测地图等功能，助力疫情防控。还以华中科技大学协和深圳医院(也称南山医院)为中心，实现南山医疗机构数据共享和服务打通。

在农业领域，与深农集团共同推进“数字化农批”及“数字菜篮子”建设。生态环境保护方面，2021年起与深圳市生态环境局合作，探索通过数字化技术助力实现“双碳”目标，基于腾讯地图乘车码产品打造的低碳星球成为深圳首个碳普惠授权运营平台。

记者：近期深圳出台“20+8”系列文件，重点发展20个战略性新兴产业和8个未来产业，其中不少产业都与腾讯业务有关，您如何看？

钟翔平：“20+8”立足当前，着眼长远，为深圳未来十年二十年的产业发展指明了路径，也给数字经济发展、腾讯自身发展带来了新机遇和新动力。

首先，这是深圳产业实现高质量发展的“路线图”。“20+8”明确了未来最有可能实现创新跨越的领域。深圳以往在产业转型升级方面走在全国前列，在新发展格局下，“20+8”就是深圳继续先行示范的“路线图”。

其次，这也是给腾讯等数字科技企业的“任务书”。作为先发展起来的企业，腾讯要思考的是，如何回馈和反哺传统产业、培育新产业，做到“先强带后强”。

“20+8”里，软件与信息服务、数字创意、智能机器人、集成电路与半导体等产业都是腾讯在努力创新的领域，区块链、量子信息等未来产业也是我们未来创新的重要方向。至于新能源、超高清、大健康等产业，腾讯要思考如何通过自身数字科技能力，帮助产业加快适应数字时代的创新、生产和制造，这也是腾讯服务深圳高质量发展的重要任务。

（文章来源：深圳商报）

文章来源：深圳商报