近日，宣称为“500万以内最好的家用SUV”的理想L9，其试驾车再度曝出事故，车辆在加速后失控，撞向护栏，引发广泛关注。7月27日，理想汽车客服向南都记者表示，该事故系宁波门店的产品专家于25日晚间驾驶L9试驾车，在雨天以86km/h的速度撞击了金属护栏，护栏损坏超过30米。本次事故中“无人员受伤，空气弹簧完好无损”，暂不清楚AEB(自动紧急制动系统)是否与此事故有关，后续将发布事故具体调查结果。
南都记者注意到，近日有网友在社交平台分享其试驾理想L9遭遇碰撞事故的经历，网传聊天记录显示，该网友称“试驾员给我表演加速，然后直接撞护栏，车子主动刹车一点效果也没，断轴趴窝了”，引发网络热议。
7月26日，理想汽车官微转发了一则宁波试驾车事故行车记录仪视频作为回应。视频画面显示，夜间路面积水反光，车辆在加速后失控，撞向右侧护栏。理想汽车方面称，该事故车辆右前悬架系统结构完好，转向系统中右侧转向拉杆变形，车辆前保险杠右侧受损，右侧两个轮胎爆胎，右前轮毂变形。
7月27日，南都记者向理想汽车方面求证此事，其客服称，官微转发内容为真。此外，该事故系为宁波门店的产品专家于25日晚间驾驶L9试驾车，在雨天以86km/h的速度撞击了金属护栏，护栏损坏超过30米。本次事故中“无人员受伤，空气弹簧完好无损”，暂不清楚AEB(自动紧急制动系统)是否与此事故有关，稍后将发布事故具体调查结果。
这并非理想L9试驾车首次曝出质量问题。据南都此前报道，重庆一理想L9试驾车曾疑似出现空气悬挂故障，车辆左前轮陷入车身中，无法正常行驶。7月18日，理想汽车客服人员对此告诉南都记者，重庆该试驾车以90km/h的速度，冲过了一个深度20厘米的坑，导致空簧内部缓冲环遭到破坏。理想客服还称，部分试驾车使用的缓冲环为试制版，虽也满足安全标准，但是遇到冲击会偶发失效。实际应用于量产版本的缓冲环强度是试制版的2.5倍，“面对更大的冲击也不会有问题”。此外，该辆试驾车上并无人员伤亡。
同日，理想汽车发布消息称理想L9空气弹簧质保方案升级。“出于对产品质量的信心，同时为了打消用户对空气弹簧的顾虑，我们决定将理想L9的空气弹簧(包含空气弹簧本体、空气泵、储气罐)质保方案提升到与三电系统相同的8年或16万公里，且二手车交易不影响质保的有效期。”
据了解，理想L9是理想汽车旗下上市的第二款车型，售价为45.98万元。6月21日正式上市，7月16日开启用户试驾及订单锁定，8月底前开启用户交付。理想汽车创始人李想对该款车型寄予厚望，对标奔驰GLS、宝马X7，宣称其为“500万以内最好的家用SUV”。据官方透露，理想L9上市72小时后，订单量已超过3万辆。
（文章来源：南方都市报）
文章来源：南方都市报
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