小鹏G9将于8月启动预订,9月正式上市。该款车亮点之一是采用了800V
SiC(碳化硅)高压电驱平台,可达到95%的高效输出,综合续航里程提升5%+,还能使得补能效率大大增加,充电5分钟续航可增加200公里。国联证券指出,高压快充能够有效解决电动车里程焦虑、快速充电问题,已成为未来补能技术演进新趋势,相应的800V高电压平台车型及高压大功率超充网络正处于加速布局阶段。相关标的:欣锐科技(300745.SZ)、方正电机(002196.SZ)、金田股份(601609.SH)、蓝海华腾(300484.SZ)、永贵电器(300351.SZ)。
值得关注的是,进入2021年后高压快充路线受到越来越多主机厂的青睐,先是现代、起亚等国际巨头发布800V平台,之后比亚迪、长城、广汽、小鹏等国内主机厂也相继推出或计划推出800V平台,高压快充体验将会成为电动车市场差异化体验的重要标准。
7月11日,中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示,2022年上半年,中国国内充电基础设施增量为130.1万台,其中公共充电桩增量同比上涨228.4%;随车配建私人充电桩增量持续上升,同比上升511.3%。截至2022年6月,全国充电基础设施累计数量为391.8万台,同比增加101.2%。
今年以来,充电桩领域利好消息不断。3月22日,国家发展改革委、国家能源局印发《“十四五”现代能源体系规划》,全面推动车桩协同发展。4月27日发布云南省《“十四五”新型基础设施建设规划》,提出“城乡智能充电基础设施全面覆盖”的目标。5月底,财政部印发《财政支持做好碳达峰碳中和工作的意见》提到,大力支持发展新能源汽车,完善充换电基础设施支持政策。另外,国家定调2022年“稳增长”,促进基建投资的政策有望持续推进,新能源汽车充电桩、换电站的投资建设属于新基建系列,有望成为2022年基建促增长的重点领域之一。
在一季报业绩方面,高压快充概念股净利润普遍负增长,而欣锐科技则逆势正增长82.25%,为概念股之首,许继电气以近22%的增速次之。
民生证券表示邓永康等人在7月6日发布的研报中表示,根据测算,2025年,国内搭载800V架构的新能源汽车99.9万辆,3年CAGR=270.9%,全球搭载800V架构的新能源汽车215.3万辆,3年CAGR=189.2%。
国联证券指出,高压快充能够有效解决电动车里程焦虑、快速充电问题,已成为未来补能技术演进新趋势,相应的800V高电压平台车型及高压大功率超充网络正处于加速布局阶段。考虑到充电桩端成熟度较车端更高,高压快充桩将率先得到规模建设,并带来高压充电模块、继电器等新需求;此外,快充占比提升能够改善运营商盈利能力,也将加速运营商盈利拐点的到来。
相关标的:
欣锐科技(300745.SZ):公司在手订单充裕,800V及智能驾驶渗透率的提升推动公司业务持续发展。
方正电机(002196.SZ):基于800V碳化硅平台等驱动电机,目前已有客户项目定点,正在开发之中,预计将于2022年第三季度量产。
金田股份(601609.SH):研发生产的800V高压电磁扁线产品已通过部分车企认证,是国内极少数具备800V高压平台电磁扁线量产能力的厂家。
蓝海华腾(300484.SZ):与国内大型主机厂已经在规划高压800V系统,SIC项目正在进行预研,目前已开发800V高压的IGBT。
永贵电器(300351.SZ):公司掌握大功率液冷充电枪的核心技术,并拥有自主知识产权;能实现最大电流600A、额定电压1000V的充电场景,率先在国内市场推广应用,目前为众多知名客户提供批量产品,已形成市场先发优势。