福特汽车(F.US)和丰田汽车(TM.US)的潜在锂供应商Ioneer Ltd.执行主席James
Calaway近日在接受采访时表示,预计公司将在明年扫清一道涉及珍稀植物的环境障碍,为在锂金属短缺危机之前向电动汽车制造商供货铺平道路。
据了解,Ioneer目前正寻求在内华达州建造其Rhyolite
Ridge锂硼项目,但这家澳大利亚公司一直未能获得联邦政府的许可,因为该项目附近的公共土地生长着一种叫做蒂姆荞麦(Tiehm's
buckwheat)的珍稀植物。美国鱼类及野生动植物管理局今年2月表示,计划在该项目附近划定约910英亩的土地,作为这种珍稀植物的重要栖息地。
Calaway在采访中表示,Ioneer已经提交了一份修订后的项目运营计划,该计划将在矿山建设期间保护珍稀植物。
Calaway称:“我们已经找到了如何在不破坏这种植物的情况下建造矿井。我们已经达成共识,我们的行动计划应该进入公共审查程序。”
Calaway表示,Ioneer预计将获得美国的批准,允许他们明年开始建设该项目。该公司计划在2025年开始生产锂,年产能为2.1万吨。
获得联邦许可对于Ioner的锂矿履行与汽车制造商的供应协议至关重要。今年7月,Ioneer与丰田和松下的电池合资企业Prime Planet Energy
& Solutions签署了一项供应协议,在投产开始的前五年每年提供4000吨碳酸锂。Ioneer上个月还与福特签署了一项供应协议。
“我们刚刚签署的这些协议是为了支持美国国内供应链。美国需要这些资源,”Calaway表示,“我们也需要大量这样的资源。”
“在我看来,关于锂金属的供应危机可能将在2025年左右到来,”Calaway表示,“在那时,每个人都会开始担心是否有足够的产量来维持这些大型工厂的运转。”