8月4日,亚太股份(002284.SZ)在接受调研时表示,目前芯片紧张问题是全球汽车行业共同面临的问题,公司从2020年开始就开始国产芯片替代。针对当前高性能MCU和专用驱动芯片国内芯片还没有突破的情况,公司通过联合开发和国产芯片替代等措施尽量缓解影响。产线方面,公司会根据定点项目的市场销量情况增加产线、扩大产能以满足客户需求。公司的固定钳产品目前已经量产,ABS产品主要在轻客、轻卡、皮卡、A0级乘用车等车型上量产。此外,公司可提供给客户基础制动系统、线控制动系统、智能驾驶系统、轮毂电机系统等相关产品,公司2021年新能源汽车相关产品销售5.8亿元。
据亚太股份在调研中表示,目前芯片紧张的问题是全球汽车行业共同面临的问题。公司从2020年开始就开始国产芯片替代的工作,是国内最早在ABS上使用国产芯片并大批量投入市场的零部件企业。目前已经完成了ABS全系列、独立式EPB、双控EPB等产品的国产芯片替代和量产工作。
针对当前高性能MCU和专用驱动芯片国内芯片还没有突破的情况,公司和部分有较强实力的芯片厂通过联合开发的方式来应对持续的芯片危机。公司会通过国产芯片替代等措施尽量缓解影响,不断提高产品的国产替代率。产线方面,公司会根据定点项目的市场销量情况增加产线、扩大产能以满足客户需求。
据公司介绍,其产品可以根据整车厂的具体车型和具体参数定制开发。与外资品牌相比,国内自主零部件企业具有性价比高、服务好、反应速度快等方面的优势,同时技术差距也在逐步缩小。公司的固定钳产品目前已经量产,固定钳目前在高端商务轿车、轿跑等细分市场上运用较广,未来会有更为广阔的应用前景。公司ABS产品主要在轻客、轻卡、皮卡、A0级乘用车等车型上量产。
公司表示,新能源汽车和传统燃油汽车的底盘基本相同,制动系统还是一样的,目前公司的主机客户中也有多家是开发生产新能源汽车,公司可提供给客户基础制动系统、线控制动系统、智能驾驶系统、轮毂电机系统等相关产品,公司2021年新能源汽车相关产品销售5.8亿元。公司将积极把握住新能源汽车发展的机遇,尽力争取更多的客户和项目。
据悉,近期原材料价格有所下落。公司表示其原材料库存价格不能即时同步反映市场报价,体现在财务报表上也是有滞后性的,但公司会持续关注原材料价格波动情况和供需变化趋势,及时调整采购策略。
值得一提的是,轮毂电机集驱动、制动为一体,同时具有最大限度的能量回收,并且比传统的新能源汽车的能耗大大降低,增加续航里程。轮毂电机是通过电源直接驱动轮子,减少了传动系统零部件,整体成本将会降低。