成品油轮运费飙升至25年来的高点,这得益于对燃料的强劲需求,以及俄乌冲突导致的航行距离变远。
克拉克森研究公司的数据显示,在过去14周里,成品油轮平均日收益超过4万美元,创下1997年以来的最高水平。
油轮运费飙升
今年2月下旬俄乌冲突爆发后,贸易路线中断,导致油价飙升。尽管由于对经济衰退的担忧日益加剧,原油价格已开始回落,但就目前而言,油轮仍受益于有记录以来最紧张的成品油市场之一。分析人士表示,如果俄罗斯的石油供应进一步扭曲,可能会在今年晚些时候加剧市场紧张。
杰富瑞首席航运研究员Omar Nokta表示:“我们处于一个新范式中,运费将更加强劲。”
“我认为,高炼油利润率将使炼油活动继续保持在高水平,从而将使运费保持在较高水平。”
Nokta补充称,针对俄罗斯石油供应的制裁将于今年晚些时候生效,这可能会进一步收紧成品油市场,为油轮运费提供额外支持。
迎来黄金时代
早些时候,法国船舶经纪公司 Barry Rogliano Salles (BRS) 表示,油轮船东可能会从 2024
年开始享受“黄金时代”,市场基本面对他们有利。
据悉,天蝎油轮公司(STNG.US)上个月公布了有史以来最高的季度利润。全球成品油需求的增加和炼油产能的降低导致了海运出口的激增,同时所谓的吨英里数也增加了。据悉,吨英里数是一种需求衡量指标,定义为货物的重量乘以运输距离。
天蝎油轮公司总裁Robert
Bugbee在财报电话会议上指出,即使在2020年需求因疫情下降、交易员急于将燃料储存在船舶上,运费也没有那么强劲。他补充道:“自2004年以来,我们从未见过这种情况。”
其他几家油轮公司也将于本月晚些时候公布财报。周一,Pareto Securities
分析师表示,Hafnia将发布强劲的第二季度报告,“但与未来相比,这根本不算什么。”
Evercore
ISI上月末上调了Torm(TRMD.US)的股票评级,并表示尽管天蝎油轮和Torm的股价已经走高,但这两只股票仍有望继续大幅上涨。
据悉,截至周二收盘,Torm上涨7.06%,报18.5美元。月初至今,该股上涨近14%,年初至今上涨超132%。天蝎油轮也表现出色,月初至今股价上涨11%,年初至今上涨238%。
运价上涨不仅仅局限于成品油轮市场。在经历了18个多月的亏损后,近几周原油运输的价格也在稳步增长。上周五,一项衡量超大型油轮平均收益的指标自2021年1月以来首次转正。