据央视财经报道，全球最大绿氢项目——新疆库车绿氢示范项目即将投产。据悉，该项目全部采用光伏和风电等可再生能源发电制氢，制氢规模达到每年2万吨。数据显示，在碳中和情形下，预计到2060年我国氢气的年需求量将由目前的0.37亿吨增至1.3亿吨。中国石化集团公司副总经理凌逸群预计，将来整个石化行业通过绿电变绿氢，由绿氢代替，未来的产业规模至少是千亿级。国信证券表示，电解槽和可再生能源成本逐步下降，绿氢作为终极能源，绿氢产业链技术及应用环节的公司都值得重点关注。
目前，现有制氢技术大多依赖化石能源，无法避免碳排放。而根据氢能生产来源和生产过程中的排放情况，人们又将氢能分别冠以灰氢、蓝氢、绿氢之称。所谓绿氢，是指利用可再生能源分解水得到的氢气，因为燃烧时只产生水，从源头上实现了二氧化碳零排放，绿氢也被认为是清洁能源重要的组成部分。
中国氢能联盟数据显示，在碳中和情形下，预计到2060年我国氢气的年需求量将由目前的0.37亿吨增至1.3亿吨，在终端能源消费占比由目前的5%提升至20%，工业及交通将是主要增量领域。中国石化集团公司副总经理凌逸群预计，将来整个石化行业通过绿电变绿氢，由绿氢代替，未来的产业规模至少是千亿级。
在全球能源转型、实现碳中和过程中，氢能承担着不可替代的重要角色。
此前，国家发改委等九部门印发《“十四五”可再生能源发展规划》。其中提出，推进化工、煤矿、交通等重点领域绿氢替代。推广燃料电池在工矿区、港区、船舶、重点产业园区等示范应用，统筹推进绿氢终端供应设施和能力建设，提高交通领域绿氢使用比例。
值得一提的是，日前中国首座兆瓦级氢能综合利用示范站在安徽六安投运，标志着中国首次实现兆瓦级制氢-储氢-氢能发电的全链条技术贯通，并能实现从绿电到绿氢再到绿电的低碳循环。
国际方面，根据西班牙的国家战略，该国计划在2030年底前为年产4千兆瓦绿氢创造条件。由大约30家西班牙企业和跨国公司组成的财团“氢协议”正在规划产能67千兆瓦的工厂。生产的大部分绿氢预计出口到法国和德国，以帮助它们用氢能替代最后一部分仍在使用的俄罗斯天然气。
光大证券表示，按照《氢能产业发展中长期规划》中2025年目标绿氢制氢量10-20万吨/年，以及我国氢气总需求20-40万吨/年测算，绿电制氢占比将达50%，绿氢占比的显著提升有望推动相关产业链迎来快速发展。
国信证券研报称，在未来全球碳关税带来的绿色贸易摩擦中，绿电需求推动可再生能源产业链订单持续快速增长。氢能作为零碳能够帮助难以脱碳的产品脱碳，因此，氢能全产业链都值得长期关注。电解槽和可再生能源成本逐步下降，绿氢作为终极能源，绿氢产业链技术及应用环节的公司都值得重点关注。从战略布局角度来看，可以关注绿氢生产和绿氢应用相关的宝丰能源(600989.SH)。
相关概念股：
宝丰能源(600989.SH)：目前公司拥有30台电解槽，年产2.4亿标方“绿氢”和1.2亿标方“绿氧”。
东材科技(601208.SH)：公司拟通过全资子公司广州艾蒙特投资建设年产50万平方米质子交换膜项目，投资金额5320万元。项目定位于生产电解水制氢、燃料电池等领域用质子交换膜。
美锦能源(000723.SZ)：公司在业绩说明会上表示，除灰氢外，公司参股了北京环宇京辉京城气体科技有限公司，目前拥有包括 800m³/h 天然气制氢装置(蓝氢)、500m³/h 水电解制氢装置(绿氢)。同时公司也在积极关注绿氢、蓝氢的发展，绿电制绿氢的项目也在积极洽谈中。
厚普股份(300471.SZ):公司在加氢站领域已形成了从设计到关键部件研发、生产，成套设备集成、加氢站安装调试和技术服务支持等覆盖整个产业链的综合能力，在全国范围内诸如北京、上海、广东、浙江、山东、湖北、山西、辽宁、宁夏以及四川等地均已有氢能业务。
东华能源(002221.SZ)：公司子公司江苏东华汽车能源有限公司与江苏港城汽车运输集团有限公司共同出资设立江苏东华港城氢能源科技有限公司，并建成了江苏地区首个商业化运营的氢燃料电池汽车加氢站，已为张家港15辆氢燃料电池公交车辆提供加氢服务。
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