8月18日，翔楼新材(301160.SZ)在接受调研时指出，针对电动化趋势，公司已布局新能源车市场，应用于新能源汽车的门锁、座椅导轨等多个项目已实现量产，除此之外公司正积极开拓高端工具市场和风电市场。公司在精密冲压特殊钢材料细分领域掌握了多项核心技术，产品技术指标与国际领先精冲材料企业处于相近水平。三季度公司订单充足，而且与主要客户的合作具有稳定性和持续性。
翔楼新材在接受调研时表示，汽车轻量化主要是针对白车身整体减量，而公司主要是做汽车功能件，所以轻量化对公司业绩影响并不大。针对电动化趋势，公司已布局新能源车市场，应用于新能源汽车的门锁、座椅导轨等多个项目已实现量产，除此之外公司正积极开拓高端工具市场和风电市场。
据公司介绍，公司2022年上半年度风电已实现销售1000多吨，整年预计在3000吨。 公司2022年上半年工具已实现销售8500多吨，整年预计在25000吨。
根据公司半年报显示，营收增长14.62%，净利润增长6.3%。营业收入增长涨幅高于净利润增幅，主要原因是上半年受疫情影响，毛利率有所下降，各项费用开始较高。
关于三季度公司订单情况，公司表示，公司订单充足，而且与主要客户的合作具有稳定性和持续性。
关于公司定价模式，整体上有两种定价模式，一种是锁价方式，约定一定期限内价格不予调整，第二种是随行就市根据原材料价格波动按月调价。在锁价模式下，公司也会同步锁定上游原材料价格以规避波动风险。
锁价客户占客户总量30%左右，但随着销售客户增加，锁价客户占客户总量在逐步上升。
公司产品无取向硅钢原料采用用宝钢、首钢。调质热处理钢带下游应用领域为压缩机簧片、刀具、阀片等。
关于相对精冲技术是否存在技术代替，公司回应称，公司在精密冲压特殊钢材料细分领域掌握了多项核心技术，产品技术指标与国际领先精冲材料企业处于相近水平。公司通过制定化形式，采用技术代替方式来获取更多客户，提升营业收入。精冲材料只能做一些扁平状的零件，大型零部件或厚度较高的零部件不适宜采用精冲方式生产。
相对于国内其他精冲企业，公司产品最大的特征在于定制化，公司自成立以来专注于精密冲压特殊钢材料的技术研发和市场拓展，在客户资源、技术研发、质量控制等方面形成了核心竞争优势。
有投资者问，公司募投项目量产之后，市场消化能力是否跟上产能扩张？
公司回应称，公司募投项目量产之后，可提升公司超薄规格精密冲压特殊钢材料的生产能力，丰富公司中高端产品结构，面向新能源汽车电机硅钢等新兴行业的材料需求。
公司外协情况方面，公司表示目前的外协情况主要是应环保要求将酸洗进行委外。
有投资者问及公司产品和国外产品的差距，公司回应称，公司2022年上半年度替代进口占营业收入43%左右，同类产品在各类性能指标上与国外产品相比没有明显差距。
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