一汽解放与宁德时代达成战略合作 斥资5亿元聚焦二手车及电池回收等业务

汽车领域又迎来一项重大战略合作。

8月18日，《中国经营报》记者获悉，解放时代新能源科技有限公司(以下简称“解放时代”)正式揭牌，落户河北正定。解放时代由一汽解放汽车有限公司(以下简称“一汽解放”，000800.SZ)与宁德时代新能源科技有限公司(以下简称“宁德时代”，300750.SZ)合资建立。

据悉，合资双方将斥资5亿元，重点布局新能源后市场运营业务，包括车电分离、整车租赁及运力承接、二手车及电池回收等服务。

“一汽解放和宁德时代强强合作，将紧紧围绕新能源商用车全生命周期运营，创新商业模式、提供系统方案、解决用户痛点，并打造新型产业生态。”中国一汽董事长、党委书记徐留平表示。

可以看到，作为中重卡车市场的领头羊，一汽解放正在积极推进新能源商用车生态建设等方面的转型。

打造新能源卡车生态链

据悉，解放时代将布局新能源商用车销售、车电分离、绿电交易、碳积分交易、整车租赁、二手车交易及运力承接等业务，打造新能源卡车生态链，助力城市电动化转型。

据中国一汽总经理助理，一汽解放董事长、党委书记胡汉杰介绍，未来，合资公司将以解决客户生命周期痛点为抓手，为客户提供以下“三大服务”。

具体来看，首先是提供车电分离服务，让客户购置无忧。通过为客户提供“购置无电池底盘+租赁电池”的运营方案，匹配多样化金融衍生服务，客户可大幅降低前期投入，解决客户初始购车成本高的痛点，实现初始购车成本低于传统车、使用成本低于传统车。同时结合客户运营场景，为客户提供定制化换电站建设及运营服务，确保客户极速、共享换电。

其次是提供整车租赁及运力承接服务，让客户使用无忧。通过构建“整车租赁+充换电网络”一体化服务，可大幅降低客户资产占用，优化运营模式，实现无首付轻资产化运营。另外可为客户提供专业、安全、高效的新能源全包运力服务，快速实现客户“零投入”电动化转型。

最后是合资公司提供二手车及电池回收服务，以让客户置换无忧。通过合理化构建二手新能源商用车价格评估体系，明确二手车回购价格，打通二手车线上线下结合的流通渠道，提升车辆保值率，提升客户新能源车使用信心、消除金融体系坏账顾虑。

“一汽解放高度重视河北市场，未来通过解放时代，一汽解放将携手战略合作伙伴共同构建区域产业生态圈，持续巩固优势市场地位，同时，创新培育商业模式，面向全国辐射推广。”胡汉杰说道。

宁德时代副董事长周佳对记者表示：“中国一汽是宁德时代最重要的合作伙伴之一，此次一汽解放与宁德时代强强联手，正当其时。未来合资公司将围绕资源运输、市政工程、城市环卫、物流配送等多场景需求，全面开展车电分离服务、整车租赁及运力承接服务、二手车及电池回收服务等合作，共同打造立足石家庄、面向河北、辐射全国的新能源商用车运营中心。”

胡汉杰表示，预计到2025年，解放时代将累计实现营收15亿元，构建5个以上城市级换电站网络，换电站数量超过100座，服务新能源车辆运营超过2万辆，实现税收近亿元，新增就业岗位1000余个，打造新能源商用车运营的新名片。

加速转型

当前，面对席卷全球的新能源大潮的冲击，传统整车企业正在面临突破自我再创新的紧迫挑战。

记者注意到，作为国内商用车龙头企业，近两年，一汽解放在新能源转型方面可谓动作频频。

2021年9月，一汽解放正式成立了新能源事业部，并发布“15333”新能源战略。其中，“1”代表1个愿景，即一汽解放将致力于成为E时代全球商用车技术引领者、标准制定者、价值创造者，为广大客户提供“中国第一、世界一流”的新能源智慧交通运输解决方案。“5”代表重、中、轻、微、客5大整车产品平台。第一个“3”代表纯电动、混合动力、燃料电池3条技术路线。第二个“3”代表在研发、产能、生态领域3大布局。最后一个“3”代表3项新能源专属服务。

今年4月，一汽解放与远景动力通力合作两座智能重卡换电站，并成功完成了解放J6P配套远景动力全新一代重卡电池系统的换电示范。这次示范不仅进一步推动了换电模式在商用车领域的应用，也进一步夯实了一汽解放在新能源汽车板块的重要地位。

今年6月8日，由一汽解放自主设计研发的国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机成功点火并稳定运行，标志着一汽解放在零碳动力研发、氢能高效利用、核心技术转化等自主技术方面实现突破性进展。这是一汽解放加快新能源转型步伐的重要一步。

8月16日，一汽解放又与重塑集团、轻程物联网签署了1000辆氢燃料电池整车推广与应用战略协议。该协议的成功签署，标志着三方未来将强强联合，共同推动新能源商用车产业长期、稳定和可持续发展，加快推进燃料电池商用车项目落地。

“目前新能源产品仍然存在着整车成本、续航能力、补能效率、安全性等问题，所以对市场与客户需求精准洞察的商品力是最关键的竞争力；同时要勇于突破原有思路，为用户提供个性化的，涵盖选、用、购、管、修、换的新能源整体解决方案，打造可复制的正循环商业模式，为用户降低成本、提高收益，引导用户适应新能源车。”今年4月底，在第八届中国电动汽车百人会论坛-商用车可持续发展论坛上，一汽解放新能源事业部总经理季一志曾如是说道。

可以看到，一汽解放正在从多个纬度进行探索，以构建自身新能源产品的核心竞争力。

据悉，一汽解放目前已在新能源产品方面布局了重、中、轻、微、客5大整车产品平台，纯电动、混合动力、燃料电池3条技术路线。

按照一汽解放在2021年发布的规划目标，一汽解放计划在2035年实现销售新能源整车50万辆，占总销量超过70%，收入超过2500亿元，实现新能源市场份额高于传统车，新能源销量占比高于全行业的“两高”目标。

（文章来源：中国经营网）

文章来源：中国经营网