8月22日，赛力斯(601127.SH)在2022年半年度业绩说明会上表示，华为智选模式车企即将扩容对赛力斯没有影响。目前公司的问界M5、M7分别在两江智慧工厂、凤凰智慧工厂生产。据介绍，凤凰智慧工厂已经投产。两江智慧工厂设计产能为30JPH，凤凰智慧工厂设计产能超过30JPH。就M9何时推出，执行董事、总裁 马剑昌表示，预计将于明年推出全新车型。此外，公司上半年毛利率提高主要为销售产品结构调整，赛力斯新能源汽车销量增加，赛力斯新能源汽车毛利率高于传统燃油车毛利率。董事会秘书申薇提到，宁德时代为公司重要的产业股东，双方保持了良好的合作关系及技术合作。
新能源业务收入已超越传统燃油车业务收入
赛力斯半年度报告披露，报告期内，公司新能源汽车累计产销量分别为47,714辆和45,622辆，同比增幅分别为255.12%和204.51%。随着公司新能源汽车销量的大幅增长，公司营业收入为124.16亿元，同比增长68.14%，其中新能源业务收入77.01亿元，同比增长380.8%，新能源业务收入占公司营业收入的62.03%，公司新能源业务收入已超越传统燃油车业务收入，公司已成为一家以新能源汽车为核心业务的科技制造企业公司。
此外，报告期归属于上市公司股东的净利润亏损17.27亿元。营业收入变动原因：主要系随着公司高端新能源汽车问界M5开启交付，单台售价较高的高端新能源汽车销量增加所致。
会上谈及，由于新能源汽车前期投入较大，销售费用、管理费用、研发费用增加，故公司的净亏损有所增加。上半年毛利率提高主要为公司销售产品结构调整，赛力斯新能源汽车销量增加，赛力斯新能源汽车毛利率高于传统燃油车毛利率。执行董事、财务总监刘联称，赛力斯营业成本中，向华为采购的零部件占比不到10%；销售费用上升是由于前期开拓市场及新能源车销量增长。
与华为的合作模式为智选车模式
目前，公司的问界M5、M7分别在两江智慧工厂、凤凰智慧工厂生产。公司M5/M7的驱动电机供应商为金康动力和华为。就M9何时推出，执行董事、总裁 马剑昌表示，预计将于明年推出全新车型。
赛力斯表示，凤凰智慧工厂已经投产。两江智慧工厂设计产能为30JPH，凤凰智慧工厂设计产能超过30JPH。截至目前，公司已有超过600家体验中心和用户中心投入运营。另外，董事会秘书申薇提到，宁德时代为公司重要的产业股东，双方保持了良好的合作关系及技术合作。
董事长张正萍指出，华为与车企的合作模式有零部件供应模式、HI模式和智选车模式。公司与华为的合作模式为智选车模式。公司掌握先进的车型平台技术和核心三电技术，拥有达到工业4.0标准的一流工厂以及丰富的汽车业务经验。另外，张正萍表示，华为智选模式车企即将扩容对赛力斯没有影响。
关于公司为何不就限电事项进行公告，董事长张正萍答复称，公司响应市委、市政府会议精神，按照相关要求安排生产计划，保障民生用电、确保电网安全。在此期间，公司对设备进行检修和维保，为加紧生产做足准备，不会对公司全年经营业绩产生影响。
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