宣布造车的小米传来新动向。
8月26日午后,市场传出消息称小米正在与北汽集团商谈制造电动汽车事宜。该消息引起北汽集团旗下多家上市公司股价异动,小米集团(1810.HK)短线拉升涨超2%,其中港股北京汽车(1958.HK)一度大涨近30%,北汽蓝谷(600733)直接封板涨停,而福田汽车(600166)也一度涨逾9%。
中国基金报记者就此向包括北汽集团旗下多家公司求证。其中北汽集团方面表示“不知情”。
而北汽蓝谷证券部人士称,注意到上述消息,但目前暂无可以对外透露内容。福田汽车方面人士则直接表示,“不清楚这一信息,暂无可提供的信息。”
北汽系多家公司回应
小米最近一次披露造车进展是在8月11日秋季新品发布会上。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军第三次做了年度公开演讲,并向外界公开小米汽车的研发进展。
雷军当时表示,小米在自动驾驶领域首期投入33亿元研发费用,已组建超500人规模的研发团队,到今年年底预计突破600人,全栈算法均将自研。这也是继去年3月30日官宣进入智能电动汽车行业后,小米造车500天里,首次官方披露造车进展。
关于此次传闻,有消息称,由于小米取得独立生产汽车的许可证有所延误,小米正商谈合作生产电动汽车的相关事宜。不过,记者向北汽集团方面求证,对方表示不知情,如有官方可发布信息,会第一时间同步。另外,北汽蓝谷和福田汽车方面,也均表示目前暂无可提供信息。
根据天眼查信息,小米汽车有限公司注册地址为北京,登记住所为北京经济技术开发区科创十街15号院5号楼8层816室。其中,注册资金为 100亿元人民币,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军亲自出任法人代表。
市场此前猜测,小米汽车最终选择落户北京经济开发区这一结果看来,小米的汽车工厂也很有可能同样设在北京。此前,小米已经与多家整车企业先后传出过“绯闻”,但都被一一澄清。最近,更有消息称小米将接手恒大汽车工厂,不过这一消息随后也被小米否认。
因此,同样身处北京的北汽集团成为最大“绯闻对象”。目前,北汽集团旗下拥有三大上市平台,分别为港股北京汽车、A股北汽蓝谷和福田汽车。北汽集团分别对三个上市平台直接持股42.63%、26.58%和27.46%。
北汽蓝谷传闻已久
相比于福田汽车更多在商用车领域发力,北汽蓝谷更被市场所看好。另外在电动车核心的三电技术上,北汽蓝谷拥有的丰富的积累和优势,或是被市场看好与小米合作的一大关键。
值得注意的是,北汽蓝谷已在ARCFOX极狐品牌上与华为合作。不过,从目前来看,北汽新能源车辆销量与预期相去甚远。据北汽蓝谷披露的7月份产销快报显示,子公司北汽新能源今年前7月累计销售2.07万辆,同比增长97.61%。
在2022年初,北汽蓝谷提出的销量目标是10万辆,其中极狐的年销目标是4万辆,BEIJING品牌的年销目标为6万辆。以目前销量看,若能完成2022年销量目标,北汽蓝谷销量将同比预增282%,其中极狐品牌销量将同比预增701%。
事实上,除选择合作方外,小米造车的合作模式也令市场关注。已华为造车为例,目前华为跟汽车厂商的合作模式主要有三种:一是向车厂提供电机、电池管理系统等车联网模块零部件产品。
第二种方式是,向车企提供华为全套智能汽车解决方案,车辆尾部标识“HI”,也就是HI(Huawei Inside)模式;而第三种是,由华为主导提供全栈解决方案,并由华为终端BG来定义产品、进行工业设计、把握用户体验,实现产品销售。也就是“华为智选”模式,在这种模式之下,华为几乎参与了造车的各个环节。
此前在ARCFOX极狐上,北汽跟华为的合作属于第二种模式。因此,小米造车未来是否会跟随三种方式之一,还是选择另辟蹊径,值得后续持续关注。
(文章来源:中国基金报)
文章来源:中国基金报