“中国人保上半年取得优良业绩有坚实基础，下半年保持良好发展态势也有充分条件，管理层对此抱有充足信心。”8月29日，在中国人保举行的中期业绩发布会上，中国人保总裁王廷科如是说。
半年报显示，上半年，中国人保保费收入同比增长11.2%，增速在国内上市保险公司中排名第一；归属于母公司股东的净利润同比增长5.7%，增速在保险市场主体中位居前列。
把握规模与质量动态平衡
对于取得领先同业的经营业绩，王廷科分析称，这既有财险行业性复苏的外部因素，也有人保财险竞争优势发挥明显的特点。但根本原因在于，近年来，中国人保坚决贯彻中央关于高质量发展的总要求，深入推进卓越保险战略落地实施，着力优化业务结构和发展模式，增加新业务增长点和发展动能，强化风险防控和化解，提升业务发展的质量和效率。
在优化业务结构方面，人保财险降本增效，压降高风险业务，综合成本率同比下降1.2个百分点；人保寿险改造低价值业务，10年期及以上新单期交保费达19亿元，中高端精英人数同比增长48.2%；人保健康推进渠道均衡发展，互联网、健康管理、团体客户等渠道的增速均超20%。
与此同时，通过深入推进六大战略服务，中国人保培育了新的业务增长点。比如，人保财险推动“乡村保”业务优化升级，实现保费收入171亿元，同比增长11.5%。人保寿险面向年轻客群推出细胞免疫疗法医疗险和齿科综合医疗险等。
“推进卓越保险战略，是一项长效化工作，目标是打造可持续发展的体制机制和发展模式，创造发展的基础。”王廷科表示，上半年中国人保深化体制机制变革，释放了业务发展新动能。下半年，公司将在服务国家大局中促进业务发展，加快产品服务创新，深化子公司改造，优化投资结构和管理水平，打造科技核心竞争，进一步强化风控能力，保持持续向好的发展趋势。
车险竞争优势仍将扩大
中报显示，上半年，人保财险实现保费收入2767亿元，同比增长9.9%；实现净利润达190亿元，同比增长15.3%。车险综合成本率95.4%，同比下降1.3个百分点；承保利润56.86亿元，同比增长44.9%。
谈及车险盈利情况，中国人保副总裁兼人保财险总裁于泽表示，上半年车险盈利状况较好，与年初的预期基本一致。预计下半年虽然会有类似台风等不确定因素出现，但公司会结合赔付成本管控，确保车险赔付率处于合理区间，车险业务赔付率预期保持平稳。
在车险竞争优势方面，于泽表示，车险综合改革以来，对外部而言，公司已经建立了品牌渠道和服务定价的优势。在内部则通过“三湾改编”工程做了渠道清分，下一步销售费用的真实性、有效性，包括渠道销售成本的管控以及固定费用的降本增效仍有很大的管理空间。在理赔方面，中国人保也有很大的赔付率下降空间。基于此，公司的车险竞争优势还会进一步扩大。
“未来，中国人保的车险业务将继续坚定不移地服务国家战略，服务智慧交通，积极履行好国有企业的社会责任。从客户需求角度出发，加快发展车生活等方面的交通生态服务，逐步建设覆盖汽车全生命周期的汽车生态圈，建立起获客等优势，坚持降本增效，维护好市场秩序，坚持高质量发展不动摇。”于泽表示。
聚焦新能源车险业务，上半年，人保财险承保新能源车183万辆，保费收入82亿元。面对部分造车新势力通过成立保险经纪公司的方式涌入市场的情况，于泽认为，这些经纪公司数量少、业务规模小，对公司车险业务影响较小，人保财险的态度是与其共存、共赢。
对我国权益市场充满信心
数据显示，上半年，中国人保实现年化总投资收益率5.5%，在波动的市场中保持稳定水平。
对于投资策略，中国人保执行董事、副总裁、董事会秘书李祝用表示，“公司遵循了长期投资、价值投资和审慎投资的理念，坚持底线思维，保持战略定力，进一步提升服务国家战略和保险主业的能力，积极贯彻落实中央和监管部门稳经济大盘的相关举措，支持实体经济，维护市场的稳定。”上半年，中国人保通过优化权益持仓结构，积极把握结构性机会，加大债券市场不断操作的力度来扩大交易差价等举措，提升了投资业绩。
展望下半年，随着一系列稳住经济大盘政策的落地见效，经济将持续复苏，增速保持在合理区间运行，并有望实现更好的结果。李祝用表示，中长期来看，对我国权益市场的发展充满信心。一是在高质量转型发展的大背景下，我国经济长期向好的态势并没有改变，与全球其他的经济体相比，我国有自己显著的优势。二是在降杠杆和促转型的需求下，我国直接融资比例还有很大提升空间。三是居民财富配置转向资本市场是大势所趋。四是以社保、险资、年金、第三支柱的养老金为代表的长期资金规模占比会逐步提高。中国人保将进一步加强市场走势研判，积极做好策略应对，力争实现全年投资收益的预算目标。
（文章来源：金融时报）
文章来源：金融时报
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