近日，多家造车新势力公布了8月数据，头部排名和数据端的巨大变化引起市场关注。
今年8月，原本属于造车新势力第二梯队的哪吒汽车与零跑汽车势头依旧凶猛，包揽交付榜前两名，掉队几个月的蔚来汽车终于“翻了身”排名上到第3位。让市场始料未及的是小鹏汽车和理想汽车纷纷哑火，不仅交付量均未破万，后者更是环比大跌56%，单月仅交付4571辆，垫底造车新势力榜单。
部分造车新势力8月交付情况吴迪制图
7月问鼎之后，二梯队的哪吒汽车与零跑汽车保持勇猛态势。
蝉联成功的哪吒汽车8月哪吒U与哪吒V共计交付16017辆，较去年同期增长142%，环比14.1%的涨幅也让其成为年内最高的一次交付量；截至8月31日，该公司年内累计交付93185辆，同比增长176%。据哪吒汽车官方介绍，目前哪吒旗下第三款车型哪吒S已经累计订单破万，待正式交付后，还将一定程度提升公司的月交付量。
紧随其后的零跑汽车8月交付12525辆，同比增长65%，环比增长3.99%，与前者一样创造了年内目前最高的交付量。这也是5月以来其连续4个月实现交付过万。目前零跑旗下已有4款车型，包括S01、T03、C11以及C01，此前8月26日的成都车展，零跑汽车携C01登陆车展获得行业关注。据悉，C01将于9月28日正式上市并于第三季度开启交付。
哪吒汽车与零跑汽车的再度领先，也意味着以往的三巨头“蔚小理”连续两个月失守交付榜。
其中，蔚来汽车8月交付10677辆，虽然交付数据排在目前新势力交付榜第3位，但其环比增长仅有6.21%，这也是“蔚小理”中唯一一家8月交付破万的成员。公开数据显示，2022年1-8月，蔚来汽车交付新车71556辆，同比增长28.3%，其累计已交付238626辆。
7月排名第3的小鹏汽车，8月交付量减少近2000辆至9578辆，排名下降一位。虽然小鹏新款车型G9的预订量在预售24小时便达到22819辆，但是距离小鹏G9上市到交付还需要一定时间，无法短时间内助力该公司月度交付量的增长。
三巨头中跌幅最大的是理想汽车。
8月理想汽车仅交付4571辆，相较7月减少了近6000辆，环比降幅达到56.14%。
即便新车理想L9于8月30日开启交付，但其似乎并未给理想汽车带来增长甚至使得其交付量出现大幅下降的态势。7月底，理想累计交付近19.5万辆，距离20万交付大关仅一步之遥，市场普遍认为其将在8月闯关成功，成为继蔚来汽车、小鹏汽车后第三家实现20万交付量的新势力车企，随着8月交付量的骤降，理想汽车距离20万大关仍剩516辆的距离，达标时间将进一步推迟。
理想汽车交付量的大跌也引发了市场的高度关注。
江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对《国际金融报》记者表示，理想交付量的突然下降与其内部产能调整有关，正因为理想L9刚上市并且在8月底开启了交付，大部分的产能都给了理想L9.张翔强调，7月、8月本就是车市淡季，高温之下消费者出行有所减少，之后的9月、10月是销售旺季，交付量预计会有所回升。
某业内人士在接受《国际金融报》记者采访时也指出，当前是理想汽车新老产品交接时期，除了内部的产能转移，还存在订单转移情况，客户已经将注意力从理想one转移到理想L9上了。据其透露，为了保住理想one的订单，理想现已采取终端尾款减2万元的措施。
有相关人士透露目前小鹏汽车与理想汽车处于同一状态，G9的诞生使得小鹏也出现同品牌产品相互抢客的现象，但因为小鹏G9目前还未上市和交付，所以产能调整的状态要优于理想。
8月交付数据出炉的当天，理想汽车还在其官方微博宣布，新车新理想L8将在2022年11月初发布，且发布当月即开启交付。
备受瞩目的理想L9交付当月，其公司交付数据让消费者大跌眼镜，L8又突然宣布发布与交付，不禁让人质疑理想汽车是否过于着急。
实际上，此前理想内部此前对于交付量的下滑已有预判。
8月中报里，理想汽车预计三季度车辆交付将在27000-29000辆，由于7月已经交付了10422辆，这也意味着8、9月理想汽车的合计交付量将不超过18600辆，月均勉强超过9000辆。要知道，在L9尚未入市前，仅靠一款理想ONE，理想5-7月的单月交付量均超过1万辆，其中6月更是突破1.3万辆，换言之，在新车加持之下理想汽车的交付量不增反减。这一交付指引相较市场预期差了1万辆左右。
（文章来源：国际金融报）
文章来源：国际金融报
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