9月1日,蔚来公布了2022年8月交付量。蔚来8月共交付新车10677台,同比增长81.6%。2022年1至8月,蔚来交付新车71556台,同比增长28.3%。蔚来连续三个月交付量过万,单月交付量保持稳定态势。
据了解,作为首批进行产品整体切换的智能电动汽车品牌之一,蔚来即将率先驶出产品切换弯道。8月26日开幕的成都车展上,蔚来联合创始人、总裁秦力洪表示,蔚来在电动汽车切换起步较早,此前在整个赛道中率先“驶入弯道”,随着全系产品的顺利切换和新一代产品的密集推出,蔚来即将完成降档过弯,进入加速出弯阶段。
产品切换与新品推出使得蔚来真正进入产品大年。具备自动驾驶能力的智能电动旗舰轿车ET7已在上半年正式交付,智能电动中大型SUV ES7于8月28日开启交付,搭载Alder智能系统的2022款ES8、ES6、EC6正在陆续交付;另外,中型智能电动轿跑ET5将于9月30日交付。
持续构建的体系竞争力是蔚来实现产品切换领先的关键。在驶出弯道之前,蔚来修炼内功,持续进行科技创新,扩大研发投入,构建技术护城河。2022年,蔚来计划研发投入同比增长超1倍。在2022年第一季度,蔚来non-GAAP研发总投入超15.141亿元,同比增长132.9%。
此外,蔚来加速基础设施建设。渠道方面,蔚来目前在全球共有73家蔚来中心开业,覆盖50座城市。截至8月31日,蔚来在全国已累计建成换电站1091座,其中高速公路换电站285座;充电站1861座、充电桩10735根,接入第三方充电桩超过550000根。
(文章来源:上海证券报·中国证券网)
文章来源:上海证券报·中国证券网