受东南亚小型汽车和皮卡需求复苏的推动,三菱汽车的股价今年以来上涨了84%,表现优于所有亚洲同行。
日本汽车出口商从日元暴跌至24年低点中受益,而三菱汽车也受益于适合亚洲新兴市场的产品组合。随着亚洲经济体在疫情后重新开放,被压抑的购买需求正在释放。
由于日元疲软,今年亚洲表现最好的10只汽车股中,有一半来自日本,但三菱汽车的股价涨幅是其他日本同行的两倍以上。马自达和斯巴鲁的股价上涨了20%以上,而丰田汽车(TM.US)的股价则下跌。
彭博资讯高级分析师 Tatsuo Yoshida
表示,三菱汽车的核心市场包括泰国、印尼、越南和菲律宾,这使得它“不像同行丰田、本田(HMC.US)、日产、斯巴鲁和马自达那样容易受到美国经济放缓的影响”。
三菱汽车约四分之一的收入来自东盟地区。东盟市场被许多人视为全球经济衰退中的亮点,这得益于大宗商品、旅游业,以及相当比例的银行为全球利率上升做好了准备。
日元暴跌也提升了日本汽车对亚洲购车者的吸引力。据悉,日本央行继续采取超宽松货币政策,与美联储的货币政策分歧日益扩大,导致日元自今年3月以来大幅贬值。
周三,三菱汽车的股价上涨了2.9%,达到2019年5月以来的最高水平。该股有望连续第八个交易日上涨,这是自2014年以来最长的连涨纪录。