当朱共山、朱钰峰父子先后厘清、重塑协鑫科技、协鑫能科这两家公司的业务，并使其走上正轨之后，协鑫新能源也顺势成为他们接下来的工作重心。
如何盘活协鑫新能源的价值，这是朱共山、朱钰峰父子在打造协鑫集团这艘新能源巨舰时所面临的一道必答题。
协鑫集团旗下的上市公司正在按照“科技协鑫、数字协鑫、绿色协鑫”的新战略稳步发展，被赋予了新的定位和角色。这其中，协鑫新能源无疑是承载着实现“绿色协鑫”的重要任务。
近些年来，这家曾经跻身全球民营光伏电站龙头地位的新能源公司，曾困囿于高负债。而通过这几年的轻资产实践，其降负债的效果显著。
但这还不能满足资本市场的期望。21世纪经济报道记者注意到，在过去一年多时间里，协鑫新能源先后公告了两件大事——去年7月份，该公司发布业务更新公告，成立氢能事业部，积极研究发展氢能及相关产业；今年7月份，该公司宣布与保利协鑫天然气集团签订谅解备忘录，或通过对后者的股权投资而投资“埃塞俄比亚—吉布提石油天然气”项目。
如果说降负债是卸包袱，那么，抢抓氢能及LNG风口，则是协鑫新能源握住指引未来航线的罗盘。
并且，掌舵手迎来了新的变动。
大刀阔斧重组董事局
协鑫新能源不是协鑫集团旗下第一家上市公司，却一时风光无两。
2011年，保利协鑫能源(现更名为协鑫科技)开始零星开展光伏电站开发业务。一直到2014年5月份，保利协鑫能源顺利完成对森泰的股份认购，保利协鑫持股62.28%，后者正式更名为协鑫新能源并开始经营太阳能业务。
随后的三年，是协鑫新能源的蜜月期——2014年至2016年，该公司实现了光伏电站装机规模的“三级跳”，从616MW增至3.5GW，一跃成为全球光伏电站开发龙头企业。
然而，大规模的电站开发对资金提出了极大的需求，并筑高负债。与此同时，新能源补贴拖欠亦成为光伏电站开发企业的“心病”。多重因素之下，协鑫新能源走上了转型变革之路。
协鑫新能源的转型发生在整个集团业务调整的大背景之下。这其中，作为集团核心人物的朱共山、朱钰峰父子同样经历角色的转变。
最新的变化，便发生在协鑫新能源身上。
9月9日晚间，该公司发布重要公告，事关朱共山、朱钰峰父子新的角色分配。
公告显示，朱共山获任协鑫新能源执行董事、董事会主席，王东获任执行董事、总裁，朱钰峰留任执行董事，并调任董事会副主席。
有着三十年石油领域工作经验的李建军，获任协鑫新能源首席技术官。值得注意的是，李建军曾在中国石化工作超过二十年，之后担任西南能源(香港)有限公司的首席运营官，全面负责在埃塞俄比亚东部欧加盆地及西部甘贝拉盆地等四个勘探区块的勘探开发工作。
作为目前依旧活跃在行业一线的“光伏老兵”，朱共山明显比过去忙碌得多。这两年里，他与朱钰峰先后主导了协鑫科技、协鑫能科的业务架构调整，分别向这两家上市公司输入了新的资本故事——前者，重新聚焦多晶硅业务，拓展颗粒硅的市场份额；后者，布局移动能源领域，在换电产业和储能环节做得风生水起。
协鑫新能源自去年宣布布局氢能、降负债任务顺利完成后，至今年调整策略同步关注油气项目，资本市场还在期待它更多实质性的动作。
就在今年8月底，身为协鑫新能源控股股东的协鑫科技宣布了一则消息，将通过实物分派的方式出表协鑫新能源，并为协鑫科技“回A”做铺垫。这一举动的背后之意不难理解，一位行业分析师向21世纪经济报道记者表示，“协鑫科技与协鑫新能源目前业务并不协同，且协鑫新能源亏损会冲抵部分协鑫科技利润，出表对于协鑫科技将是一大利好。”
事实上，协鑫新能源的资本价值，并未完全被挖掘。朱共山重新上阵则意欲释放出积极的信号。
21世纪经济报道记者还注意到，随着朱共山、朱钰峰父子职务的重新调整，两人之间此前业务板块的分管界限被打破。
在协鑫新能源发布公告的同日，协鑫科技、协鑫集成同样公布了人事变动——朱钰峰调任协鑫科技董事会副主席，并担任协鑫集成董事及董事长。
“朱共山再度担任协鑫新能源的董事局主席，以及朱钰峰担任协鑫集成董事长、协鑫科技董事会副主席，二人职务的变动，预示着接下来整个协鑫集团的更多资源、产业优势将与协鑫新能源相结合，进一步推进该公司下一阶段的战略转型内容。”一位接近协鑫新能源的人士对21世纪经济报道记者表示。
新旧业务的协同与升级
协鑫新能源该如何破局？当朱共山、朱钰峰父子先后厘清、重塑协鑫科技、协鑫能科这两家公司的业务，并使其走上正轨之后，协鑫新能源也顺势成为他们接下来的工作重心。
在整个协鑫集团的资本版图中，协鑫新能源依然是不可或缺的拼图。根据该公司发布的2022年中期报告，截至今年6月底，其所持有的光伏电站规模为0.8GW，同时为全国106座、装机容量超3.4GW的光伏电站提供运维服务。
值得一提的是，在中期报告中，协鑫新能源表示已经成立18家省级开发公司，重点布局园区分布式能源项目。
与此同时，以轻资产模式投资进军液化天然气业务，也引发资本市场的想象。毕竟，在协鑫集团的业务板块中，还有油气资产等待价值的发掘。
9月6日，江苏南通洋口港阳光岛，一场活动仪式在此举行——江苏如东LNG接收站工程奠基。据该工程负责人盖晓峰介绍，项目一期总投资约50亿元，拟建设1座LNG卸船码头、1座装船码头、2座20万立方米容积的LNG储罐及配套工艺和公用工程设施，建设规模达到年处理能力40亿方天然气，计划于2025年年中投产运营。
在这场奠基仪式的致辞中，朱共山的一句话引人关注，“协鑫汇东如东LNG接收站工程，将向上承接协鑫‘一带一路’非洲沿线最大、中国在海外陆上面积最大、可开采储量最高、开采成本领先的‘埃塞俄比亚—吉布提石油天然气’项目。”
据21世纪经济报道记者了解到，“埃塞俄比亚—吉布提石油天然气”项目的天然气地质资源量高达5万亿立方米。
实际上，协鑫新能源未来加大布局油气业务的可能性并不令人意外。自去年7月宣布进军氢能产业时，协鑫新能源曾具体阐明了 “蓝绿同行”的战略。这其中，蓝氢的生产必须有可靠的天然气供应，绿氢的生产未来则需要由以光伏为代表的可再生能源作为先决条件。
种种迹象表明，协鑫新能源目前正借助集团资源逐步提升新旧业务的协同性，并实现战略升级。
而如今协鑫汇东如东LNG接收站工程项目的推进，更加引发外界的猜想。
2021年12月底，协鑫新能源曾官宣，其提早完成去年出售2GW电站的目标。这预示着，其轻资产战略已然成功。
不可否认的是，在当前“双碳”目标的加持之下，协鑫新能源正站上风口。虽然目前的困境仍存——业绩亏损、债券待兑付，但该公司未来的想象空间仍在。
而朱共山重新掌舵后，协鑫新能源的价值正待被唤起。
（文章来源：21世纪经济报道）
文章来源：21世纪经济报道
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