中秋假期来了！不少航司都推出了赏月航班，但想在飞机上赏中秋圆月并不简单，想要达到最佳观赏效果，需要加价选座，还可能因天气、飞行高度等因素无法看到月亮。
有赏月航班的最佳赏月位置需要加价购买，“+79元即可享高空揽月专座”——西部航空在其公众号中打出了这样的宣传文案。
据西部航空客服和某机场地面服务人员介绍，最佳赏月座位需要在值机时加价购买。当面对“没看到月亮能不能退款？”的询问时，客服表示暂时没接到相关通知。
专家称，消费者购买赏月航班的付费位置后，若没看到月亮可申请退款。航司应提前做风险说明，且不能使用肯定用语误导消费者。
机票千元，最佳赏月座位还要79元
“赏月航班”，即在中秋节晚间，搭载旅客在空中赏月的航班。乘坐航班跃过云层近距离欣赏中秋圆月。据公开报道，多家航空公司在中秋节都推出了赏月航班，中秋节当天，全国计划执行的赏月航班为1607个。
据中新经纬观察，赏月航班的价格从百元到千元不等，与寻常航班价格相比，并无显著不同。
▲海南航空优选“赏月航班”东北区域图源：公众号海南航空中新经纬注意到，在赏月航班活动中，西部航空推出了最佳赏月座位的增值服务，消费者可在值机时购买。
“我们根据航线的飞行方向，优选了最大可能看到满月的靠窗座位预留专属座位。在乘机当日，旅客可以在当地机场西部航空值机柜台购买地面尊享产品，预订中秋赏月的增值服务，旅客可获赠专享中秋赏月机会座位及航空保险等服务权益。”西部航空的宣传推文中显示。
“当然，机上赏月效果可能受天气、航路调整、疫情防控座位调整等因素影响，有一定不确定性，也提请计划购买机票及查看增值服务产品具体规则。”上述推文称。
▲ 西部航空的赏月专座宣传图源：公众号海航|西部航空最佳赏月座位是什么？
“午夜时分之前，自北向南飞行的航班，客舱左侧是最佳观赏座位；自南向北飞行的航班，客舱右侧为最佳观赏座位。应尽量避免选择机翼附近位置，因为机翼较宽，靠近机翼的位置视线易受遮挡，赏月体验较差。”海南航空的公众号推文中科普称。
有意思的是，尽管大多航司在自家公众号中均发布了赏月航班的相关宣传，但中新经纬以消费者身份就此事咨询了多家航司客服，大部分航司表示并没有赏月航班活动的相关信息。
“航班比较多，并没有接到那些航班可以赏月的通知。”中国东方航空、中国国际航空股份有限公司、中国南方航空的客服均给出了一致的回复。
海南航空客服称，确实有赏月航班，但并不对能看到月亮作出保证，“海南航空的公众号是推出了这个活动的，您可以根据推文的信息来查看有无适合的航班，但天气原因、座位次序都会影响到赏月，并不能对此保证。”
专家：看不到月亮可申请退款，航司应明确说明
实际上，赏月航班本质仍然是每天正常飞行的航班，也存在赏月航班赏不到月的情况。
“这只是一个宣传手段，航司会把中秋晚上的航班信息给列出来，推荐有可能看到满月的航班。能否赏月受飞行高度，云层云量还有选择的座位影响，选好月光下的座位很关键。旅客如果中秋夜还需出门，能在航班上看到月亮，应该是挺特别的吧。”民航专家林智杰说。
“因为航班的飞行高度不同，并不能确定航班是否能看到月亮。”中国南方航空的客服称。
北京云嘉律师事务所律师、中国政法大学知识产权研究中心特约研究员赵占领认为，在航司宣传的赏月条件下，即时间、航线、座位等均符合时，如不能看到月亮，则航司的宣传涉嫌构成虚假宣传。另外如果航司宣称可以看到月亮的时长与实际不符，也涉嫌构成虚假宣传。消费者在购买了赏月最佳位置后，如果看不到月亮可以向航司申请退款。
上海汉盛律师事务所高级合伙人李旻向中新经纬表示，购买赏月座位后，因天气等原因未能观赏到月亮属于不可抗力，不能归咎于航空公司。“协议里应该有风险提示。”李旻说。
中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江建议，航司在产品说明中应该明确表明赏月跟天气等很多因素有关，并不能保证达到赏月目的，尤其不能用一些肯定的用语误导消费者。而消费者应该理性消费，不轻信各种赏月宣传，遇到权益受损问题，及时保存好证据依法维权。
在民航专家綦琦看来，赏月航班的核心逻辑是将飞行作为目的，而不是一个交通工具。赏月航班是航空公司创新的一种营销方式，利用比较特殊的一个节日，和在高空的特殊环境的属性来结合市场需求。
“像国外就曾推出过无目的地航班，即从A点出发，又回到A点降落，单纯将飞行当作目的。但目前国内的赏月航班还是有目的地的，如从广州飞往北京，赏月航班的产品设计还有待开拓。”綦琦表示。
（文章来源：中新经纬）
文章来源：中新经纬
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