近日,港交所文件显示,理想汽车(02015.HK/LI.US)总裁沈亚楠在9月2日减持了40万股理想汽车港股,交易均价为13.2221美元,套现528.88万美元(约合人民币3662万元)。9月6日,沈亚楠又减持了60万股理想汽车股票,套现787.5万美元(约合人民币5453万元)。5天内,沈亚楠累计抛售自家股票100万股,套现约9115万元,持股比例下降至1.68%。
早在去年12月,沈亚楠就在减持理想汽车股票。2021年12月6日至17日,他先后卖出200万股,共套现逾两亿元。
沈亚楠不是唯一一位减持理想汽车的股东。今年3月,美团(03690.HK)创始人王兴减持了118万股理想汽车股份,累计套现约1.87亿元,其持股比例从22.87%降至22.82%。
王兴是理想汽车港股最大的外部股东。2019年,王兴领投了理想汽车的C轮融资,个人出资高达2.85亿美元。2020年,美团领投理想汽车D轮融资,出资5亿美元。
港交所数据显示,王兴在3月29日减持了40万股理想汽车股份,交易均价27.3美元,3月30日又先后减持40.49万股和37.6万股,交易均价分别为107.85港元和27.81美元。
财报数据显示,2022年上半年,理想汽车实现营业收入182.9亿元,同比增加112.4%;净亏损6.26亿元,同比扩大16.7%,创上市后新高。截至2022年6月30日,理想ONE自上市以来的累计交付量已达184491辆。
中期业绩发布后,理想汽车股价一路下滑,8月16日至9月6日,理想汽车美股跌去20%,港股跌去了16.5%。
近段时间,理想汽车遭到消费者强烈质疑。9月初公布上月销量后,理想ONE车型被曝降价2万元,随后又被曝出将于10月停产。对此,理想ONE车主在相关平台集体投诉理想汽车涉嫌消费欺诈。
理想汽车方面回复红星资本局,“理想L8是理想ONE的换代产品,后续会以理想L8销售为主,理想ONE会逐步退出生产线。”对于消费者投诉,他表示,“会有专门的团队处理用户的问题。”
红星新闻记者吴丹若
(文章来源:红星资本局)
文章来源:红星资本局