9月15日,海航科技(600751.SH)在业绩会上表示,公司长期从事澳洲、巴西、美国、加拿大及印尼的干散货运输,主要运输货物为铁矿石、煤炭、粮食、钢材等。目前公司正在实施的重组程序为购置干散货船舶,决定利用自有资金继续购入船舶资产,本次交易利用自有资金1.06亿美元。2022年上半年,公司完成7艘干散货船舶资产的购买合同签署,其中1艘已于2022年8月交付并正式投入运营。购买其余6艘散货运输船舶资产草案的议案已经公司2022年第四次临时股东大会审议批准,预计将于2022年年底前交付。全部交付完成后,公司自有运力将达到75万载重吨。
据海航科技介绍,公司经营全球干散货航线运输,与国内外多家大型货主建立了合作关系,长期从事澳洲、巴西、美国、加拿大及印尼的干散货运输,主要运输货物为铁矿石、煤炭、粮食、钢材等。公司2022年上半年实现归属于上市公司股东的净利润为1.66亿元人民币,公司将持续提升管理效率和能力,不断提高经营水平。
目前公司正在实施的重组程序为购置干散货船舶,决定利用自有资金继续购入船舶资产。公司本次交易利用自有资金1.06亿美元(或等值人民币)购买船舶资产,无额外财务成本压力,具有一定的成本控制优势;并且,公司有能力将新购入船舶资产迅速转化为高效运营资产,形成公司新的主营业务。
2022年上半年,公司完成7艘干散货船舶资产的购买合同签署。其中1艘已于2022年8月交付并正式投入运营。购买其余6艘散货运输船舶资产草案的议案已经公司2022年第四次临时股东大会审议批准,预计将于2022年年底前交付。全部交付完成后,公司自有运力将达到75万载重吨。
据悉,公司前几天发的关联担保诉讼进展公告,公司起诉厦门信托。对此,公司表示,前期,公司收到海南一中院依据相关执行证书作出的《执行裁定书》,裁定冻结、划转被执行公司在银行或者其他金融机构的存款人民币合计10.53亿元及利息、执行费;或查封、扣押、冻结、扣划其相应价值的财产。目前,公司正通过司法途径积极维护上市公司权益,向海南一中院提起诉讼,请求人民法院依法判令不予执行作出上述裁定的执行证书。截至目前公司尚未代替债务人清偿任何债务,公司将积极利用规定的各项权利,维护公司利益。
对于上市公司手持现金金额居然大于市值,公司表示,上市公司目前所持现金为出售英迈国际回流资金,公司具有完善、健全的经营管理及现金管理制度,将有效保证上市公司各项经营活动及现金使用的正常有序进行。
半年报显示公司两位重要董事辞职,具体原因是李维艰先生因到龄退休不再担任公司董事长、董事及董事会下设专门委员会相应职务;接5%以上股东国华人寿保险股份有限公司《关于更换董事的提名函》,因工作需要,国华人寿保险股份有限公司调整公司董事,其调整范伟情女士为公司第十届董事会董事,朱颖锋先生不再担任公司第十届董事会董事。