吉利汽车基于其CMA架构推出的博越L新车日前完成首轮专业8K高清静态评测。在智能化方面,新车搭载了吉利自主研发的NOA车道级自动驾驶领航系统。
吉利汽车销售公司总经理范峻毅介绍,NOA车道级自动驾驶领航系统是吉利在智能驾驶领域全力打造的新技术,基于高精地图,可以实现在高架高速路况场景下由A点到B点智能自动驾驶,具备拨杆变道、自动变道、自动上下匝道、自动超车等功能,相比L2级自动辅助驾驶,在智能化方面有很大的提升。
按照吉利此前的规划,从“初步解放脚”到“迈入全面自动驾驶”大致有五个阶段。吉利计划在2030年之前实现5G、NR+边缘计算协同式城市自动巡航,分别进入自动驾驶4.0、5.0阶段。9月5日,曹操出行与吉利汽车创新研究院智能驾驶中心就Robotaxi项目启动合作,目标围绕Robotaxi平台运营以及数据服务业务为核心,共同打造中国首家开放式商业智驾出行平台。
(文章来源:上海证券报·中国证券网)
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