今日(9月21日) 三大指数全天分化,沪指跌破3100点后探底回升,创业板指震荡走低,上证50指数创年内新低, 两市成交额6359亿,较上个交易日缩量151亿,续创年内新低。
板块方面,油气、港口航运、燃气、房地产等板块涨幅居前,酒店旅游、CRO、猪肉、半导体等板块跌幅居前。
“油运茅”逆势封板
总市值超900亿元的“油运茅”中远海能今日封板,自7月5日大盘调整以来,中远海能逆势震荡上涨,累计涨幅87%,总市值增长405亿元,同期上证指数跌超8%,而拉长时间范围看,今年至今该股涨幅已经超220%。
公开资料显示,中远海能油轮船队运力数量世界第一,覆盖了主流的油轮船型,是全球船型最齐全的油轮船队,主营业务包括内贸原油、内贸成品油、外贸原油、外贸成品油以及 LNG 运输。
消息面上,波罗的海干散货运价指数(BDI)本周二涨至逾一个半月高位,因航运需求坚挺。波罗的海整体干散货运价指数攀升176点,或11.3%,至1729点,创8月3日来最高水准。
同时海岬型船运价指数大幅上涨475点,涨幅31.3%,至七周高位1994点。海岬型船日均获利上涨3941美元,至16540美元,巴拿马型船运价指数上涨33点,涨幅1.7%,至2023点。
有分析指出,冬季是原油运输的传统旺季,尤其欧洲国家位于北半球纬度较高的地方,冬季天气寒冷,取暖需求较高,在俄罗斯天然气断供的情况下,欧洲近来正不断加大对煤炭和石油等替代能源的进口和储备,在石油禁令临近叠加油轮运输冬季传统旺季的情况下,油轮运输的景气度有望持续向上。
而如同中远海能这样,自7月5日以来逆势上涨,且获得北向或主力资金关注的个股,合计被两大主力净买超600亿元。它们各自又有何特点?
北向资金:狂买340亿最爱格力电器
东方财富Choice数据显示,剔除次新股后,自7月5日以来,合计有192股逆势上涨,且期间获得北向资金增仓,合计额度超过了340亿元。
具体来看,格力电器最受北向欢迎,逆势增持超28亿元;排名第二的是天合光能,北向逆势增仓超14亿元。
圆通速递、招商轮船、迈为股份、中微公司、派能科技、中国人保、中控技术、华能水电
中国神华等逆势上涨股,北向增持金额在13.8亿元至6.6亿元之间不等
从个股特点看,北向增仓的逆势上涨股,既有前期跌幅较大的龙头白马如格力电器、圆通速递等;也有如天合光能、迈为股份这类的赛道股;还有受益地缘局势的招商轮船、中国神华、陕西煤业这样的周期股。
主力资金:抢筹318亿偏爱赛道股
再来看主力资金,东方财富Choice数据显示,剔除次新股后,自7月5日以来,合计有264股逆势上涨,且期间获得主力资金净买入,总金额超318亿元。
具体来看,主力资金最爱的是汽车热管理龙头三花智控,净买额超20亿元;排名第二的是风能概念股亨通光电,净买额12亿元。
北方华创、晶盛机电、阳光电源、神火股份、光威复材、招商蛇口、上海机场、广汇能源、复旦微电、金山办公等个股主力净买额在11亿元至6亿元之间不等。
从行业分布看,主力资金更偏爱逆势上涨股中的赛道龙头,比如汽车热管理的三花智控,风电的亨通光电、芯片设备的北方华创,光伏的晶盛机电、阳光电源。
机构观点:A股或已进入低估区间
对于后市,机构纷纷发表自己的观点。
山西证券表示,A股7月以来的震荡调整主要受流动性和企业盈利边际下行的影响,目前仍处于中期调整阶段,但综合来看,随着这次调整时间的延续以及幅度的加大,A股整体估值已经进入低估区间,以1年期维度看,流动性和企业盈利均有望逐步好转,市场开始具备收获趋势性行情的基础,建议逐步关注和布局弹性大、盈利能力强和具有较优成长性及估值修复空间的行业。
天风证券提到,四季度行情往往是对转年预期高景气方向的预演回溯发现,过去三年年末行情的有效性明显提升,资金年末布局时,对次年景气的考量权重提升。其中[10月-11月]行情对来年股价的指引性最强,这可能与市场炒报表的节奏有关。10-11 月资金涌入三季报高景气(或有反转迹象)的赛道,12 月可能阶段兑现收益。但即使如此,行情在第二年也会逐步回归,全年胜率依然较高。
对于当前行情,华西证券认为,快速下跌阶段已过,耐心静待市场企稳。近期市场增量资金入市动能不足,存量博弈特征明显。在面临地缘事件、人民币汇率波动、海外流动性紧缩担忧等因素时,市场情绪面对利空信息反应敏感。
经历短期快速调整后,市场性价比重新显现,从估值、风险溢价等指标来看,当前A股安全边际较足。快跌后无需过于悲观,国内经济基本面和货币政策环境对A 股形成有利支撑。预计后续A 股指数“向上有天花板,向下有支撑”为主要特征,建议耐心静待市场逐步企稳。
(文章来源:东方财富研究中心)
文章来源:东方财富研究中心