动力电池格局正悄然生变。
“宁王”宁德时代(300750.SZ)虽仍一家独大,却已危机四伏。次席比亚迪(002594.SZ)奋起直追,一众后起之秀正多地插旗布产能,向上争夺上游资源,向下开启“找朋友”模式,与车企深度绑定。
上半年全球装机量前十中增速最快的欣旺达(300207.SZ)继续大步迈进,“牵手”东风汽车集团,并一周连推两个超百亿项目,一年左右官宣的动力电池投建计划已近千亿元。
9月20日,亿纬锂能(300014.SZ)也宣布“联姻”大运汽车股份有限公司(下称“大运汽车”),双方实现电池方面的全面战略性合作。
此外,中创新航、国轩高科(002074.SZ)、蜂巢能源等也不甘落后,忙出海、忙上市,忙着蚕食市场。
第二梯队中,谁将是“宁王”最大的威胁?
(文章来源:界面新闻)
文章来源:界面新闻