9月22日，东箭科技(300978.SZ)接受机构调研时表示，公司智能座舱相关产品已获得主机厂定点项目 20 个，定点的项目大部分将于 2023 年开始量产。公司近期被确认为广汽埃安的电动尾门、电动限位器(电动侧开门)、电动剪刀门等三类产品的供应商，累计定点项目 6 个。根据广汽埃安的产品规划，上述项目预估生命周期为 5 年，预估总交易额合计达 12.34 亿元，后续实质性订单顺利转化后，预计未来项目生命周期内对公司经营业绩将产生正面影响。公司的出口和内销业务近些年的占比相对稳定在大约 7:3 的比例。
关于公司智能座舱产品定点情况，公司表示，公司智能座舱相关产品已进入广汽埃安、比亚迪、合众新能源、路特斯、长安汽车、集度汽车、上汽集团、广汽乘用车、上汽大通、吉利、高合等多家新能源汽车主机厂和传统主机厂定点，截至 2022 年上半年，公司智能座舱相关产品已获得主机厂定点项目 20 个，其中电动侧开门系统项目 7 个，电动尾门系统项目 7 个，剪刀门系统项目 3 个，电动踏板项目 3 个，上述定点的项目大部分将于 2023 年开始量产；同时，公司注重与新能源汽车客户的业务沟通与技术交流，先后与多个新能源车厂展开技术交流与样车试装，为公司未来在新能源汽车前装配套领域的发展，奠定了坚实的基础。
对于智能座舱未来市场前景，公司表示，随着国内自主品牌车企的崛起，特别是自主新能源品牌的迅猛发展，智能座舱控制系统的市场需求也同步爆发，叠加国产零部件替代加速和国内汽车智能化的产业趋势，智能座舱市场正迎来历史性的行业机遇。公司智能座舱系列产品(电动侧开门、电动尾门、电动踏板)在汽车后市场有着多年的技术沉淀和产品迭代经验，能够迅速响应市场需求，快速进行新产品的研发和量产，因此受到多家重要车企的广泛认可；同时，公司在电动剪刀门、无轨滑门、中控屏旋转支架等品类也已取得较大的阶段性成果，鸥翼门、电动升降尾翼、升降雷达支架等品类也已进入到预研产品序列。公司凭借技术领先、产品稳定、响应迅速等多重优势，正在加速拓展智能座舱市场，把握行业窗口期带来的重大机遇。
关于近日公司公告提到收到广汽埃安项目定点通知书的问题，公司表示，根据项目定点通知书，公司近期被确认为广汽埃安的电动尾门、电动限位器(电动侧开门)、电动剪刀门等三类产品的供应商，累计定点项目
6 个。根据广汽埃安的产品规划，上述项目预估生命周期为 5 年，预估总交易额合计达 12.34
亿元，后续实质性订单顺利转化后，预计未来项目生命周期内对公司经营业绩将产生正面影响。公司近期陆续获得的客户定点通知，体现了客户对公司研发能力、技术水平和制造能力等方面的综合肯定，有利于建立长期稳定的客户供应关系。
对于未来长期发展战略，公司表示，公司长期专注于汽车科技产品领域，并在 2021
年确立“一体两翼”的中长期发展战略，聚焦汽车产业做大做强，以“全球汽车改装产品发展战略”和“全球汽车智能座舱控制系统发展战略”推动公司前后装市场业务循环互补，国内外市场同步发力。即汽车改装业务和智能座舱业务。
研发费用方面，公司表示，公司在汽车科技领域，不断提升工业设计和自主研发的能力及优势，特别是智能座舱业务的产线、研发中心、实验室等基础投入较大，同时引进了大量
CAN 网络、电控、算法、软件、功能安全、结构、品质技术等方面的核心专业人才。2022 年上半年公司研发费用约为 4,225.27 万元，较上年同期增长
47.24%。
关于公司出口和内销占比情况，公司表示，公司的出口和内销业务近些年的占比相对稳定在大约 7:3
的比例，后续随着国内智能业务已定点项目的逐步量产，内销业务的收入会逐步提升；同时，若外销业务在拓品类、拓渠道等方面取得突破，外销业务也会有新的增长机会。
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