雄韬股份(002733.SZ)：累计至6月底氢能源订单有393辆 钠电池已取得不错的研发进展

9月26日，雄韬股份(002733.SZ)在互动问答中指出，累计至2022年6月底，公司的氢能源订单有393辆。特别是国家氢能示范城市群政策出台后，今年下半年的氢能订单数量将在重卡等其他领域有望实现重大突破。据介绍，公司正在推进产学研项目，在反向电解水治氢、海上制氢等方式上尝试新的制氢方法。此外，即将建设深圳大鹏制氢加氢一体化加氢站，预计日加氢量可达500KG。雄韬股份表示，公司目前在钠电池已经取得不错的研发进展。电池回收方面，子公司湖北雄韬环保已获得铅酸蓄电池、锂电池（包括动力电池、储能电池等）相应的回收资质、排放指标、环评等手续。

公司的氢能源订单有393辆

据介绍，氢燃料电池业务是公司的核心战略业务，去年国家出台了氢能示范城市群的相关政策，随着各地具体实施的细则出台，对氢燃料电池是巨大的利好，预计今年下半年氢燃料电池的订单与去年相比有较大幅度的增长，利润与去年相比也有较大幅度的增长。

雄韬股份指出，公司在深圳、武汉、大同、广州、阳泉及青岛等地投资设立子公司推进氢能产业，现拥有标准实验与检测中心4座，直接投资产业链企业9家，合作产业内研究机构5家，参与研制多款氢燃料电池整车，拥有70余项氢燃料电池整车公告，搭载雄韬燃料电池系统及电池电堆的氢燃料电池汽车，行驶里程已超过1300万公里。其中由公司旗下全资子公司雄韬氢雄以及雄韬氢瑞分别生产研发燃料电池的核心零部件：燃料电池系统及燃料电池电堆。

关于今年下半年至明年国内氢能源重卡、公交、物流等商用车是否会有一个小爆发增长，雄韬股份表示，累计至2022年6月底，公司的氢能源订单有393辆，其中，氢能公交车251辆，重卡、物流车等105辆，环卫车37辆。特别是国家氢能示范城市群政策出台后，今年下半年的氢能订单数量将在重卡等其他领域有望实现重大突破。目前氢燃料电池处在产业发展初期，同时前期投入的研发成本巨大，后续仍需战略性坚决投入。

即将建设深圳大鹏制氢加氢一体化加氢站，预计日加氢量可达500KG

在制氢领域，公司控股或者参股的企业，已经建设的、正在建设中的、即将建设的加氢站有：1、大同加氢站是国内第一座制氢加氢一体化加氢站，日加氢量1000KG；2、武汉加氢站是华中片区运营最好的加氢站，目前累计加气量超过200吨，后续公司将根据武汉的氢能进程再增设加氢站；3、阳泉加氢站是专门为重卡提供加氢服务的加氢站；4、公司参股的“广东国能联盛新能源汽车有限公司”，在广东区域建设三个加氢站；5、公司参股的“上海氢枫能源技术有限公司”，在国内建设运营加氢站累计20余座；6、即将建设深圳大鹏制氢加氢一体化加氢站，预计日加氢量可达500KG。

雄韬股份称，目前加氢站主要是通过电解水制氢，以及工业复产氢的方式获得氢气。公司正在推进产学研项目，在反向电解水治氢、海上制氢等方式上尝试新的制氢方法。

电池回收方面，公司全资子公司湖北雄韬环保有限责任公司已获得铅酸蓄电池、锂电池（包括动力电池、储能电池等）相应的回收资质、排放指标、环评等手续，目前正在寻找合适的战略合作伙伴一起来形成产业链的闭环。公司在新型电池方面（如钠电池、固态电池等）始终保持高度关注和持续跟进，目前在钠电池已经取得不错的研发进展。