美国政府新的出口限制令芯片业雪上加霜，美联储副主席重申保持限制性利率，但警惕负面冲击风险，暗示可能谨慎行动，美股收窄盘中多数跌幅，道指一度转涨，到收盘仍连跌四日，和标普创本月内新低，能源板块跌超2%领跌。盘中费城半导体指数跌超4%创近两年新低。英央行加大力度支持债市未能安抚市场，10年期英债收益率盘中一度升逾30个基点，逼近2008年来高位。德国据称将改变立场支持联合发欧债，10年期德债收益率创近十一年新高。原油终结五连涨，跌落逾五周高位。黄金跌2%创三个月最大跌幅。
【美股】三大美股指连续第四个交易日集体收跌。纳指收跌1.04%，报10542.10点，创2020年7月28日以来收盘新低，标普收跌0.75%，报3612.39点，道指收跌93.91点，跌幅0.32%，报29202.88点。费城半导体指数收跌3.45%，半导体行业ETF SOXX收跌3.4%。拉姆研究(LRCX.US)跌超6%，高通(QCOM.US)跌超5%，博通(AVGO.US)跌近5%，应用材料(AMAT.US)，英伟达(NVDA.US)跌超3%，美光科技(MU.US)、希捷科技(STX.US)跌超2%，英特尔(INTC.US)跌2%，AMD(AMD.US)跌超1%，纳微半导体(NVTS.US)收跌逾11%。特斯拉(TSLA.US)收跌0.05%，微软(MSFT.US)跌2.1%，Alphabet(GOOGL.US)跌逾0.8%，亚马逊(AMZN.US)跌近0.8%，奈飞(NFLX.US)收涨逾2.3%，Meta(META.US)收涨近0.3%，苹果(AAPL.US)涨逾0.2%结束三日连跌。福特汽车(F.US)收跌6.9%，通用汽车(GM.US)收跌约4%； Rivian(RIVN.US)收跌7.3%；永利度假村(WYNN.US)收跌12.3%，拉斯维加斯金沙(LVS.US)跌近7.6%，美高梅(MGM.US)跌近3.7%；软件公司Five9(FIVN.US)收跌25.6%。
【欧股】德国DAX30指数涨0.01%，英国富时100指数跌0.43%，法国CAC40指数跌0.26%，欧洲斯托克50指数跌0.55%。
【亚太股市】日经225指数跌0.71%，韩国KOSPI指数跌0.22%，新加坡海峡时报指数跌1.22%，越南VN30指数涨0.63%，印度尼西亚雅加达综合指数跌0.46%，泰国SET指数跌0.58%，印度孟买30指数跌0.27%。
【外汇】追踪美元兑欧元等六种主要货币一篮子汇价的ICE美元指数（DXY），在亚市早盘曾跌破112.70刷新日低，日内跌0.15%， 亚市盘中转涨后，欧股盘前彻底摆脱跌势，到周一美股收盘时，美元指数处于113.10上方，日内涨0.3%。
【加密货币】比特币（BTC）在美股盘中曾跌破1.92万美元逼近1.91万美元，创10月3日以来新低，较亚市早盘的日内高位跌超400美元、跌超2%，美股收盘时重上1.92万美元，最近24小时跌超1%。
【黄金】COMEX 12月黄金期货收跌2.0%，创7月5日以来最大收盘跌幅，报1675.20美元/盎司，创9月29日上上周四以来收盘新低，远离上周二收盘突破1730美元所创的9月12日以来高位。
【原油】WTI 11月原油期货收跌1.63%，报91.13美元/桶，跌离上周五涨4.7%创的8月29日以来收盘高位。布伦特12月原油期货收跌1.76%，报96.19美元/桶，上周五收涨2.7%创8月30日以来新高。
【基础金属】伦敦基本金属期货周一多数下跌。LME期铅终结四日连涨，跌离上周五所创的8月18日以来高位，自10月4日上周二以来最近四个交易日内首次收盘跌破2000美元。LME期铝连跌三日，创一周新低。LME期锌和LME期镍连跌两日，LME期锌跌至一周低位，LME期镍继续跌离将近两周来高位。而LME期锡涨超3%结束两日连跌，告别2020年12月以来低谷，连跌四日的LME期铜反弹，走出逾一周低位。
【宏观消息】
一天之内，德国的立场似乎发生了两次转变：先是放出风来称德国对发行联合债券持开放态度，但之后又否认这回事。德国的立场对深陷能源危机的欧盟至关重要。面对欧洲的能源危机，德国会松口吗？10月10日周一，先是有媒体放出风来，称德国总理朔尔茨将会改变德国此前坚持的立场，支持联合发行欧盟债券，以缓解能源危机带给欧盟的冲击。德国的条件是，该债券募集到的资金将被用作贷款而非赠款分配给面临严重困境的欧盟成员国。但是就在几个小时后，德国政府称，“不知道政府有这样的计划”。
英国央行最新行动未能安抚市场！英债收益率普遍暴涨超30个基点。英国央行表示，未来五天将把购债规模提高至最高100亿英镑，此前为50亿英镑。但市场认为，对英国金融市场更为关键的是财政大臣在月底公布的财政计划细节和11月的加息幅度。10月10日周一，英国国债再次遭遇抛售。英国10年期国债收益率一度涨超30个基点，至4.55%上方，30年期英债收益率一度涨约35个基点触及4.75%，两年期英债收益率涨约33个基点逼近4.5%关口。其中，英国30年期国债收益率连续第六天上涨，创下8月以来连续上涨最长的纪录。
美联储副主席：紧缩政策已冲击经济基本面 未来加息将非常谨慎。美联储副主席布雷纳德表示，在平抑通胀收紧货币的同时，该行正在密切关注经济方面的风险。与其他美联储官员一样， 她强调了紧缩货币政策的必要性，重申了致力于降低通胀回到2%的央行目标，“收紧货币政策的累积效应需要时间才能在经济中发挥作用”。老牌鸽派联储官员埃文斯称，明年利率升破4.5%后应保持高位一段时间，暂停加息观察效果；当前市场环境让人想起2018年12月。
OPEC+减产或现裂缝 第三大产油国总理热门候补喊话要多卖油。上周OPEC+宣布将原油生产配额下调200万桶/天后没几天，该组织第三大产油国伊拉克就传出了反对的声音。该国总理头号候选人Mohammed al-Sudani明确表示，等他上位后便会要求OPEC+重新考虑减产协定。在上周OPEC+减产决议后，布油这几天最高涨到98美元/桶，但在经济衰退的担忧下，周一国际油价出现较大跌幅。Sudani表示目前OPEC+的减产要求并不符合伊拉克现状。在连年战火后，该国正需要出售更多的石油来资助经济重建和满足庞大人口的需求。苏丹尼表示，等到他成功组阁后，将会要求OPEC+考虑给予伊拉克更大的产油份额。
乌官员称能源系统遭到俄乌冲突爆发以来最大攻击。克兰能源部长加卢先科10日表示，当天能源系统遭到的攻击是自俄乌冲突开始以来最大的一次。加卢先科称，供电系统的维修工作正在进行，他同时呼吁乌克兰居民减少用电，特别是在高峰期注意节约用电。乌克兰电力公司负责人当天也表示，按地区轮流采取数小时左右的临时限电措施还将在未来几天内持续，维修团队正在昼夜施工，以尽快恢复电网并确保可靠的电力供应。
伯南克获诺奖后首次讲话：务必关注金融环境恶化的风险。伯南克认为美国可能有金融稳定的风险，但不会变成2008年危机时那样。他的担忧来自海外，比如俄乌冲突对欧洲的冲击，美元走强带来的压力。伯南克在获奖后的首次公开讲话中表示：“即使金融问题没有开始成为重要事件，随着时间推移，它让金融环境恶化，可能加剧问题，激化问题，所以我认为，这是我们必须密切关注的。”
【个股消息】
木头姐公开致信美联储：指标有滞后的局限性 坚守鹰派是个大错误。“木头姐”、方舟投资（Ark Invest）首席执行官Cathie Wood在一封致美联储的公开信中警告，该行为平抑通胀保持强硬立场可能是一个错误。这名明星基金经理人指出，美联储不应该看几个月前的就业和物价指数，而是应该讨论当前的商品价格，这些价格正表明美国未来最大的经济风险是通货紧缩，而不是通货膨胀。这封发表在方舟投资官网的信写道，“美联储似乎专注于两个变量，在我们看来，通胀和就业这两个滞后的指标一直在发出矛盾的信号，令我们不得不对美联储正在呼吁的高利率提出质疑。”
小摩CEO警告美国经济将在未来6-9个月陷入衰退 美股还能跌20%。全球系统最重要银行摩根大通掌门杰米·戴蒙再度警告称，美国乃至全球经济进入衰退的时间点就在未来不远处，各行各业都应该早做准备。戴蒙在媒体采访中表示，虽然美国经济眼下“实际还挺不错的”，同时消费者的状态也要比2008年时好一些，但谈论经济时离不开讨论预期。处于高位的通胀、超预期的加息、央行货币政策和地缘问题共振，都是“非常、非常严重的因素”，很有可能将美国乃至全球经济推入衰退。在眼下欧洲经济已经沦陷后，美国也会在六至九个月后进入某种程度的衰退。
德国公司一口气下单10万辆比亚迪(002594.SZ)，德媒：是对德国汽车制造商的一记耳光。在不久的将来，将有10万辆比亚迪电动车行驶在欧洲街头，这触动了欧洲汽车制造业的神经。近日，德国汽车租赁公司Sixt表示，已与中国汽车制造商比亚迪签署了新的合作协议，承诺在未来几年内从比亚迪购买约10万辆电动汽车。公开资料显示，作为欧洲最大的汽车租赁公司之一，Sixt公司在全球100余个国家和地区设有分支机构，根据双方协议，在第一阶段的合作中，Sixt将从比亚迪订购数千辆纯电动车，首批车辆预计于今年第四季度向Sixt的客户交付，覆盖德国、英国、法国、荷兰等市场。未来6年内，Sixt将向比亚迪采购至少10万辆新能源汽车。
丰田(TM.US)9月在华销量大增50%，本田(HMC.US)和日产下滑。丰田汽车10月10日公布的中国市场9月新车销量显示，与去年同期相比大增50.3%至172，800辆。另一方面，本田和日产汽车则销量下滑。其中，本田销量减少16.8%至101，069辆，4个月来首次下滑，受全球半导体短缺影响，部分车型不得不调整生产；日产销量下降11.8%至92，071辆，连续两个月减少。
Rivian(RIVN.US)召回约1.3万辆汽车 盘前一度跌超10%。此次召回事件影响到了几乎所有今年生产的汽车公司，超过了其2022年2.5万辆汽车总产量指引值的一半。据了解，这是该公司今年第二次召回事件。今年5月，该公司召回了约500辆R1T电动皮卡，原因是安全气囊系统存在问题，当检测到前排乘客座位上有儿童时，该系统可能无法停止运作。据媒体此前报道，来自Rivian的一名发言人表示，此次召回涉及该公司在2021年底至2022年9月期间生产的约1.3万辆汽车，目前还没有已知与该潜在问题有关的人员伤亡。Rivian预计，在被召回的车辆中，有1%的车辆受到该问题的影响。
【大行评级】
美银：苹果(AAPL.US)iPad出货量或在短期内下滑 予以苹果评级为“买入”，目标价为160美元。
高盛：估值极具吸引力 上调卡夫亨氏(KHC.US)评级至“买入”
Wedbush：召回事件影响有限 仍维持Rivian(RIVN.US)45美元目标价及“跑赢大盘”评级
瑞银：需求预期转向悲观 下调福特(F.US)和通用汽车(GM.US)目标价，福特评级由“中性”下调至“卖出”，通用汽车评级由“买入”下调至“中性”
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