10月11日，中国充电联盟公布统计数据显示，9月比8月公共充电桩增加1.2万台，9月同比增长56.6%。截至2022年9月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩163.6万台，其中直流充电桩70.4万台、交流充电桩93.1万台。从2021年10月到2022年9月，月均新增公共充电桩约4.9万台。东莞证券表示，充电桩市场规模将突破千亿元。新能源汽车发展势头正猛，未来渗透率将持续攀升，为更好地支撑新能源汽车的推广，加快充电桩、换电站等配套基础设施建设已迫在眉睫。
自9月以来，有多地出台充换电基础设施政策。
上海市发改委等10部门印发《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》，其中指出，支持智能充电桩加快推广应用。鼓励小区已有充电桩通过加装能源路由器、更换设施等方式进行智能化改造，给予充电设备300元/桩的财政资金补贴。
广州提出多个建设目标，包括到2024年全市充换电设施服务能力达到约400万千瓦，建成超级快充站约1000座、换电站约200座。此外，根据河南省河南省交通运输厅公告，河南省计划2022年底前，高速公路服务区充电桩覆盖率达到100％，进入全国第一梯队。
海外层面，英国汽车服务企业RAC数据显示，自今年5月以来，充电桩价格平均增加18.75便士/千瓦时，目前价格已达63.29便士/千瓦时，上涨42%。如今将车辆电量充至80%，充电成本增加近10英镑。涨价原因在于天然气和电力批发成本上升，导致家用电动汽车的快速充电成本也随之上升。
公开资料显示，租车巨头赫兹今日宣布与英国石油公司（BP）的电动车充电业务部门Pulse签署谅解备忘录，将在美国建立一个充电桩网络，于全美各地的赫兹站点安装数千个充电桩。两家公司预计，到今年年底将有大约3000个充电桩在美国各地的赫兹站点运行。
东莞证券表示，充电桩市场规模将突破千亿元。从配套需求上看，近年来我国新能源汽车保有量迅速增长，电动汽车充电需求随之大幅增大。新能源汽车发展势头正猛，未来渗透率将持续攀升，为更好地支撑新能源汽车的推广，加快充电桩、换电站等配套基础设施建设已迫在眉睫。
相关概念股：
特锐德(300001.SZ)：公司在充电运营方面已经取得面向充电网生态的人、车、充电设备、能源、数据的深度融合及优秀的平台运营能力，充电桩运营数量及充电量均为全国第一，注册用户数量实现快速增长。目前行业主流功率等级的直流充电桩公司均有生产和出货。
国电南瑞(600406.SH)：公司在电动汽车充电站的设计、设备研发、技术咨询服务、工程实施等方面开展了大量的工作，成功研制出电动汽车充电站监控系统、交流充电桩、计费系统。
万马股份(002276.SZ)：公司目前公共充电桩保有量为22895台，充电站保有量为2110座。公司着重布局大功率直流式充电桩，并且重点建站在城市枢纽、用户使用频次高的热点地带。
科士达(002518.SZ)：公司开发出的120KW、300KW大功率一体式四枪柔性充电桩，成功解决了公交公司白天大功率补电以及夜间多台车同时充电的问题，该产品现已成功在延吉公交集团项目得到应用。
英杰电气(300820.SZ)：公司全资子公司四川蔚宇电气有限公司生产新能源汽车充电桩。公司6月公告，公司拟在德阳经济技术开发区投资建设新能源充电桩专业制造及电化学储能业务基地项目。项目计划总投资额5亿元，项目分三期建设，资金来源为公司自有资金及自筹资金。
鹏辉能源(300438.SZ)：公司的充电桩业务布局主要是充电桩的运营，建有数百个充电站（点），包括光-储-充一体化充电站，地区主要在广州和珠海。
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