11月8日，力源科技(688565.SH)在业绩会上表示，公司已成功掌握高性能车用膜电极、高耐腐蚀性金属双极板、车用燃料电池电堆以及燃料电池发动机系统相关技术；5000套氢燃料电池发动机系统项目可为公司带来年均含税营收10.77亿元，年均净利润为0.81亿元；公司生产制造的燃料电池系统产品已实现商业化应用并完成订单交付，8月，搭载公司研发生产的HYPSR-04(70kW)氢燃料电池发动机系统的一款燃料电池城市客车入选工信部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》；氢燃料发动机系统业务已成为公司主营业务的重要组成部分。
公司已掌握车用燃料电池电堆、燃料电池发动机系统等相关技术
力源科技此前10月29日披露三季报显示，公司2022年前三季度实现营业总收入1.95亿元，同比增长40.9%;实现归母净利润-418万元，上年同期为1423.8万元。
力源科技介绍，研发成果方面，截至2022年6月30日，公司拥有授权专利46项，其中发明专利12项，实用新型专利34项，以及15项软件著作权。公司已成功掌握高性能车用膜电极、高耐腐蚀性金属双极板、车用燃料电池电堆以及燃料电池发动机系统相关技术。未来，公司将紧跟国家生态环境保护以及节能减排相关的政策，以技术创新为驱动力，以客户需求为导向，在巩固国内现有的核电、火电行业水处理细分市场的领先地位的同时，重点发展氢燃料电池发动机系统业务。
5000套氢燃料电池发动机系统项目可为公司带来含税营收10.77亿元
对于5000套氢燃料电池发动机系统项目若实现满产满销能为公司带来的营收规模，力源科技表示，根据可行性研究和效益测算，该项目测算期内的年均含税营业收入为10.77亿元，年均净利润为0.81亿元。
投资者关心公司与吉利签订的框架协议，对此，力源科技称，2022年，公司与浙江吉利新能源商用车集团有限公司签署了《合作意向书》，约定双方协同推进燃料电池关键核心技术研发及产业化，积极推动在以(嘉兴、上海)市作为牵头城市的燃料电池汽车示范城市群，实现技术突破和产业化应用，为国家燃料电池汽车产业发展提供核心技术自主可靠、规模化、高性能、低成本的产品。
公司燃料电池系统产品已实现商业化应用并完成订单交付
燃料电池系统包含电堆、供空系统、供氢系统、热管理系统、电气管理系统，其中涵盖了水、热、气、电多物理量的布置和控制。为提高体积功率密度，公司自主研发的燃料电池系统设计与集成技术能在有限的包络里有效实现关键零部件、管线的布置，并且有效减小气体和冷却液关键路径的压降。在此基础上，该技术实现了多功率产品的平台化。
氢燃料电池方面，力源科技透露，由公司自主设计并研发的HYPSR-01燃料电池系统样机(62kW)、HYPSR-02燃料电池系统样机(60kW，公交用)、HYPSR-03燃料电池系统样机(112kW，大型公交及重卡用)、HYPSR-04燃料电池系统样机(70kW，公交用)在发动机性能、发动机额定输出功率等方面均已通过国家新能源汽车质量监督检验中心的检测。公司生产制造的燃料电池系统产品已实现商业化应用并完成订单交付。2022年8月，搭载公司研发生产的HYPSR-04(70kW)氢燃料电池发动机系统的一款燃料电池城市客车入选工信部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。
2021年公司开始从事氢燃料电池发动机系统的研发、设计和集成业务。公司已成功掌握高性能车用膜电极、高耐腐蚀性金属双极板、车用燃料电池电堆以及燃料电池发动机系统相关技术。2022年1-6月，公司生产制造的燃料电池系统产品已实现商业化应用并完成订单交付实现收入。氢燃料发动机系统业务已成为公司主营业务的重要组成部分。
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