11月11日，中远海发(601866.SH)在2022年第三季度业绩说明会上表示，今年，公司租箱板块成功上线集装箱贸易平台及iFlorens数字化运营平台，有效提升运营效率及客户体验。公司积极践行双碳战略，全力推进电动船项目，打造绿色智能航运示范。2022年3月18日，完成2艘700TEU级电动集装箱船舶建造协议和船舶租赁协议的签约，推动长江航运绿色零碳转型。同时，围绕电动船舶产业链，公司致力于研发、制造船用箱式动力电池。目前，公司积极推进项目进展，进行技术测试，以实现市场应用。公司将进一步加强冷藏箱以及特种箱市场开发和拓展，丰富产品种类。
中远海发提到，目前，市场租金较去年最高点有所下滑。2021年集装箱市场景气度较高，公司把握市场机遇，在租金较高位签署了部分租期较长的合约，有利于未来长期稳定的释放效益。目前，公司在干散货船、特种纸浆船、集装箱船、LNG船、油轮等多种船舶以及大交通类细分领域积极多元布局，为公司贡献稳定收益。
航运租赁业务方面，中远海发表示，公司将持续拓展内外部船舶租赁业务，不断优化产融结合业务模式方案，充分发挥“租造结合、租运结合”的产业链协同优势。集装箱租赁业务方面，稳定经营租箱业务的同时，适时加强贸易箱业务，有效提升资产效益，并充分挖掘全球网络潜力，提升客户服务能力。集装箱制造业务方面，公司积极应对需求放缓的市场环境，通过科技资源整合，推进智能化低碳化发展。
据中远海发介绍，旧箱主要用途可改装为储存间、建筑基建用途、流动办公室及临时住房等。今年下半年，公司全力把握二手箱需求旺盛的市场机遇，稳定经营租箱业务的同时，适时加强二手贸易箱业务，有效提升了资产效益。中远海发表示，公司根据市场情况及自身箱队结构情况合理安排老旧箱处置，同时，在保持当前市场竞争地位的原则下，贴合整体集装箱租赁市场的需求安排新箱购置。
中远海发认为，下半年以来，航运市场有所波动，集装箱制造市场预计将进入“新常态”，供需平衡的重构将逐步形成。面对未来市场，公司将进一步强化市场研判，不断提升产品质量，依托集团航运物流全产业链发展，推进数智化低碳化发展，注重产品创新研发，在供应链环节实现优化，在更多维度上为客户提供增值服务。同时，公司将进一步加强冷藏箱以及特种箱市场开发和拓展，丰富产品种类。
中远海发判断，未来一段时间，全球高通胀、地缘局势等多重因素的影响依旧存在，而航运公司船队结构的优化升级、环保要求日益趋紧以及需求端的韧性也将综合影响航运市场，预计航运市场自高位有所调整后，将逐步维持较为稳定的“弱平衡”状态。
美联储加息方面，中远海发表示，公司对美联储加息有一定预期，并配套采取了相关措施：一方面，加大自然对冲，项目投放与匹配的融资做到浮动对浮动，固定对固定；其次，利用衍生工具，适当锁定融资成本；另外，美元资产升值，也适当对冲了利率的上涨影响。美联储加息对公司有一定影响，但总体影响可控，公司也在实施各种措施有效应对美元加息的影响。
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