合同物流巨头GXO Logistics(GXO.US)的首席投资官Mark
Manduca相信,在未来12到18个月潜在的经济低迷时期,公司将证明其业务的弹性。届时,公司股价有望大幅上涨。
据了解,GXO上周公布第三季度财报,营收和盈利均超过预期,并重申了全年业绩指引。尽管该公司股价今年以来下跌了50%,但受股市回升和财报的推动,该公司股价上周飙升28%,是上周涨幅最大的工业股。
Manduca表示,该公司目前的市盈率是不合理的,特别是将其与私募市场进行比较时。在私募市场,航运公司和货运代理行业愿意为GXO这样的公司支付12
-30倍的EBIT/EBITDA,而公开市场只愿意支付8倍。
Manduca表示,从历史上看,这种错位不会持续很长时间。“只要我们能实现目标,私募市场和公开市场之间的差距就会自行修复。”
Manduca补充道:“我渴望证明这种商业模式的弹性,因为它是罕见的既具有高增长又具有弹性的资产之一,因此它应该获得极高的市盈率。”
投资机构Short Hills Capital的首席投资官Steve Weiss对此表示赞同,并强调GXO在第三季度实现了16%的有机营收增长。
Weiss表示:“GXO现在的股价不到明年EBITDA的6倍,非常便宜。”
富国银行分析师Allison
Poliniak-Cusic予GXO“增持”评级,目标价为70美元。分析师表示,“尽管第四季度增长可能放缓,但我们相信,GXO强大的销售渠道、新业务的成功以及多样化的合同结构,将使其在经济低迷时期既能实现营收增长,又能控制成本。”
Manduca预计,今年的圣诞购物季将比去年略微疲软,因为它不太可能像最近新冠疫情后的假日购物季那样强劲。“总体而言,我认为消费仍然相对强劲。我认为即将到来的圣诞购物季更像是正常的、中性的购物季。”
Manduca还对该公司最近完成收购英国物流零售服务商Clipper Logistics感到兴奋,他称后者为“钻石”。
Manduca表示:“扩张是我们的理念,我认为未来三到五年,Clipper
Logistics将会带来真正的惊喜。”“除了成本协同效应之外,还将出现收入协同效应。”