智通财经APP注意到，在美联储主席鲍威尔暗示最早将在12月放缓加息步伐后，美股市场出现全线反弹，其中特斯拉(TSLA.US)股价收涨7.7%。
尽管特斯拉股价在周三表现强劲，但特斯拉的股价在11月创下了4月以来的最大单月跌幅，自9月底以来已累计下跌约37%，原因是投资者担心经济衰退、利率上升以及马斯克收购推特的连锁反应。
但下跌的规模已让证券分析师越来越看好特斯拉，他们认为抛售已经走得太远。数据显示，超过60%的分析师现在建议投资者购买特斯拉股票，这是自2015年初以来的最高比例。
芬伍德投资管理公司高级投资组合经理Catherine Faddis表示，“我认识的看多特斯拉的人正在这样的水平上增持。”
特斯拉股票评级比例
特斯拉的股价在2021年11月初达到历史高点后，一直受到利率上调的拖累，加息打击了成长型股票的估值，以及新冠疫情一直在困扰全球经济的问题。
特斯拉一直在应对供应链危机和原材料成本飙升的问题，这些问题正在影响整个汽车行业。最近，对明年经济衰退的担忧加剧，人们担心对其相对昂贵的汽车的需求可能也会受到打击。
马斯克的推特交易也是特斯拉股价的主要拖累因素。这是因为他可能会出售特斯拉股票，向亏损的推特注入更多现金，而扭转推特的颓势将使他的注意力从这家电动汽车制造商转移。
一些分析师对最坏的情况是否已经过去持怀疑态度，因为该股的市盈率仍高于标准普尔500指数成份股中90%的成份股。统计的分析师中，约有27%的人仍将特斯拉评为“持有”，13%的人建议“卖出”该股。
伯恩斯坦分析师Toni
Sacconaghi周二表示，“与传统汽车制造商相比，特斯拉的股价在几乎所有估值指标上都处于高位，原因是其独特的增长模式。”Sacconaghi对特斯拉的评级相当于“卖出”。
他补充说，在利率上升和消费者支出放缓的大环境下，更广泛的市场压力可能“对特斯拉等估值较高的股票产生不成比例的影响。”
但该公司股价的大幅下跌，以及人们预期随着其在电动汽车市场的竞争优势不断扩大，该公司的业务将在长期内蓬勃发展，这都助长了看涨情绪。
然而，根据Vanda
Research的数据，散户投资者仍在大举买进特斯拉股票。Vanda表示，在今年最受追捧的证券榜单中，特斯拉在首位的天数中仅次于标准普尔500指数ETF。
这些多头有一些积极的商业基本面可以参考。作为领先的电动汽车制造商，该公司将受益于美国拜登推出的《通货膨胀削减法案》(Inflation Reduction
Act)，该法案为此类汽车的买家提供税收抵免。该公司备受期待的电动皮卡Cybertruck预计将在明年年中投入生产，该公司将在周四为其电动卡车Semi卡车举行交付活动。
花旗集团分析师Itay
Michaeli上周调高了特斯拉的目标价，他认为特斯拉的估值在遭遇抛售后更加平衡，该公司在电动汽车市场的强大竞争优势将帮助它度过低迷期。
摩根士丹利分析师Adam Jonas认为，“在经济放缓的环境下，我们认为特斯拉的‘竞争差距’可能会扩大，特别是在电动汽车价格从通胀转向通缩的情况下。”
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