12月29日，商务部表态称支持新能源汽车购买使用，加快活跃二手车市场。二手车行业的发展，对于整个汽车市场消费的增长起着十分关键的推动作用。中国汽车流通协会有形市场分会常务副理事长苏晖此前表示，参照发达国家的二手车出口经验，二手车出口将为中国汽车市场带来巨大的市场空间。以发达国家二手车出口量占据其二手车交易量10%的份额计算，我国二手车出口面临的将是每年上百万辆甚至上千万辆的市场空间。相关标的：易鑫集团(02858)、中升控股(00881)、美东汽车(01268)、广汇宝信(01293)。
随着我国汽车市场进入存量竞争时代，首购减少、增换购占比持续上升成为市场主要特征。在此背景下，构建二手车与新车协同发展的流通体系成为重要一环。中国汽车流通协会数据显示，今年前11月，二手车累计交易量1461.15万辆，同比下降8.49%。2021年中国二手车交易量达到1759万辆，交易额达到1.13万亿元。
目前对比国外成熟市场，我国二手车市场仍有较大的发展差距。目前在国外成熟市场，二手车早已成为车市的主导力量。例如2020年，美国市场二手车/新车比例为2.6，日本为1.3，而我国仅仅只有0.3。可见我国二手车交易占比仍然显著较低，而随着消费者汽车消费观念的转变，即从“拥车”转向“用车”，二手车市场逐渐规范化、汽车保有量的持续上升叠加限迁政策取消带动需求上升，我国二手车可扩张空间广阔。
近年来，促进二手车行业发展的政策频频发布，“二手车行业临时产权制度”、“汽车年检放宽”、“取消国五限迁”、“年底开始限制车商以个人名义交易二手车”等相关利好政策一一出台。与此同时，各地方政府也在密集出台相关政策和措施。山东、天津等地已连续出台措施，以推动区域二手车流通领域的高质量发展，建立二手车诚信保障体系，加快活跃二手车市场。
值得关注的是，今年7月发布的《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》，2023年1月1日起，对自然人出售持有期限少于一年二手车达3辆及以上，不予办理交易登记。这意味着，二手车经营将走向正规化、公司化，而个人二手车贩将难以为继。
据中汽协2021年二手车交易市场调研数据，全国交易市场内的二手车商共有57万家，其中将近70%是个体户性质的商户。另外，中汽协今年上半年针对1145个车商进行的调研报告显示，17.2%的二手车商已经转型为经销公司，计划转经销公司的车商占比达12.8%，12.3%的车商将继续经营经纪模式。此外，超过半数的车商表示不清楚政策。
“今年对很多车商而言是非常有考验性的一年，这个考验源于市场本身，很多二手车企业在今年的经营过程中可能是亏损，还有很多企业在咬紧牙关不断坚持。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为，随着我国已成为全球第一大汽车保有国，叠加近年来二手车行业利好政策的保驾护航，国内二手车市场一定会越来越好。
业内人士表示，随着全球经济开始逐步实现全面复苏，国家层面在政策上不遗余力地部署二手车出口业务，旨在进一步促成风口效应的形成。尤其是“一带一路”沿线国家和相关物流基础设施带来的便利性，或将为中国二手车出口市场撬动百亿级市场形成利好。
相关概念股：
易鑫集团(02858)：12月5日，公司披露了第三季度部分业务更新及未经审核运营资料。公告显示，第三季度易鑫实现汽车融资交易(包括新乘用车及二手乘用车)14.2万笔，汽车融资额同比增长9.4%，达136亿元人民币。
中升控股(00881)：公司已拥有650万的保有客户、110城412店的全国性经销网络，已构建收售一体的全渠道网络，成熟的运营管理体系及数字化平台，和中升二手车零售认证体系。
美东汽车(01268)：公司的主要业务包括在中国从事汽车生产商授权的特定品牌汽车经销业务、新车销售、零件销售及提供售后服务及调查服务。该公司也通过其子公司从事二手车销售业务。该公司经营的汽车品牌主要包括宝马、雷克萨斯、丰田及现代。
广汇宝信(01293)：2021年，广汇宝信二手车业务实现交易量为43122台，同比增长33.0%。
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