12月，瑞可达(688800.SH)在接受调研时表示，公司未来的增长点在于高压连接器国产化加速推进，第四代高压连接器在新车型上逐步选用将进一步提升高压连接器的市场占有率。在国际市场上，公司也会配合海外客户的需求以及开拓海外电动汽车市场，积极实施和推进墨西哥工厂以及美国公司等项目，其中墨西哥工厂预计将在2023年下半年投产。
据瑞可达介绍，公司在与已配套的头部整车厂的深入合作和连续沟通中可前瞻性的掌握汽车未来的技术路线、发展趋势、设计理念变化等，因此可提早规划和布局未来产品。而且，公司是能同时提供光、电、微波、高速数据、流体连接的综合解决方案提供商，具备从零件到系统级别的一站式服务能力。公司拥有包括模具、冲压、注塑、机械加工、电线电缆等综合生产制造能力和垂直制造链，以及丰富的行业经验和相关专利布局。
在汽车连接器领域，单车的连接器价值总量有上升的趋势，过去以高压连接器为主，逐步变成高压连接器、换电连接器、智能网联连接器的使用增加。公司也会积极参与各个新车型的定点，带动单车价值量的增多。交付上，公司将根据客户的订单进度完成产品交付，基本上都是短期交付，正常情况下交付周期为1-2月。
公司的智能网联的高速连接器已完成全系列开发，其中包括Fakra、Mini Fakra、HSD、以太网VEH、Type
C等产品，产品比较齐全。目前产品处于市场开发和业务拓展阶段，公司主要是进行客户认证和现有客户的扩类认证等。而对于客户认证的难点，公司表示其在于是否具备在汽车领域多年配套的历史经验、取得供应商资质以及技术积累等。
海外市场方面，公司墨西哥工厂目前按计划在逐步有序实施和推进中，预计2023年下半年投产，其业务涉及新能源汽车、零部件生产、储能产品。公司透露，其已在新加坡设立了投资平台和国际总部;第一个海外工厂选址墨西哥蒙特雷市，主要服务北美市场;后续公司还将根据国际市场开拓的需要和就近服务客户的原则设立其他的海外工厂。为抓住市场机遇及满足客户需求，公司近期也审议通过了投资设立美国瑞可达公司的议案。
有投资者问及新能源汽车明年是否有车厂和电池厂等谈降价的压力，瑞可达回应，公司和下游客户定价机制主要有以下几种情况：通常传统整车厂会签署价格年降协议，执行完后价格不再调整;有的主机厂是采用一次性定价，定价后不再调整;年度价格与大宗商品价格联动调整;前二者居多，实行价格浮动较少。
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