超越丰田！通用汽车(GM.US)夺回美国年度销冠

通用汽车公司(GM.US)重新成为美国销量最高的汽车制造商，这得益于稳定的需求和第四季度产量的反弹。2022年，通用汽车的销量增长了3%，达到230万辆，使其重新成为美国整体销量的领导者。它在2021年失去了这一头衔，因为丰田汽车(TM.US)自1931年以来首次以微弱优势超过了通用汽车。丰田汽车2022年全年在美国的销量下降了9.6%，至210万辆。2022年所有汽车品牌的美国总销量可能会低于1400万辆，这是自2011年以来的最低水平，当时美国仍在从2008-2009年的金融危机中复苏。不过，随着半导体供应的增加缓解了持续的生产瓶颈，并增加了经销商的库存，这一数字预计将在2023年增长。

研究机构Cox

Automotive的数据显示，随着库存持续改善和价格放缓，上月新车零售量可能较上年同期增长4%，至127万辆。不过，这仍低于大流行前12月份150万辆的典型销量，传统上，汽车制造商都会在12月份推动年终活动以实现年度目标。

丰田汽车北美销售主管Jack

Hollis在与记者的电话会议上表示:“形势也不完全是悲观的。我们认为2023年将会上升，可能没有我们希望的那么高，但正在朝着正确的方向前进。”

对于汽车买卖双方来说，成本仍然是一个大问题。虽然价格上涨已经达到顶峰，但由于利率上调，融资费用正在飙升。新车和二手车的融资成本比以往任何时候都要高。根据Edmunds.com的数据，2022年最后一个季度，新车的平均融资年利率上升至6.5%，而第三季度为5.7%，去年同期为4.1%。月供超过1000美元的购车者数量创历史新高。

许多主要汽车制造商均已公布了2022年美国销量，通用汽车和丰田汽车(TM.US)销量在最近一个季度都实现了两位数的增长。特斯拉(TSLA.US)周一公布了其不及预期的全球销售数据。福特汽车(F.US)预计将于周四提供其美国销售数据。

特斯拉交付量不及预期

特斯拉(TSLA.US)在第四季度生产超过439,000辆汽车，交付了超过40.5万辆汽车但低于预期，同比增长40%。2022财年，总交付量同比增长40%至131万辆，而产量同比增长47%至137万辆。在第四季度，特斯拉生产了419,088辆Model

3/Y和20,613辆Model S/X。Model 3/Y交付388,131辆，Model

S/X交付17,147辆。在22财年，该公司生产了130万辆Model 3/Y轿车和71,177辆Model S/X轿车。Model

3/Y交付125万辆，Model S/X交付66,705辆。

通用汽车进军批发市场

通用汽车表示，由于半导体供应的改善，第四季度的汽车交付量增长了41%，至623,261辆。这与一年前这家汽车制造商面临芯片供应不足和停产的困难时期形成了鲜明对比。这一增长主要来自对企业客户的商用级皮卡等车辆的批量销售增加，尽管2022年零售销售下降了5%，但今年的批发销量增长了44%。

通用汽车近一半的销量是皮卡和大型SUV，该公司优先生产更大、高利润的汽车，而今年半导体供应仍未达到满负荷。凯迪拉克品牌在这一季度的销量飙升了75%。雪佛兰Bolt和更大的Bolt

EUV电动车型今年售出了创纪录的38,000辆。通用汽车表示，本月将恢复生产悍马电动皮卡，并扩大凯迪拉克Lyriq电动车的生产。

丰田汽车销量分化

上个月，丰田在美国的销量增长了3.5%，塔科马皮卡、卡罗拉和凯美瑞轿车的强劲销售抵消了该汽车制造商雷克萨斯豪华系列16.4%的下滑。第四季度销量增长13%，至536,740辆。

丰田RAV4紧凑型SUV仍是最畅销车型，全年交付量为399,941辆，较上年同期下降1.9%。丰田普锐斯混合动力汽车的销量在2022年下降了37%。

Hollis 称：“我们看到的是供应链的改善推动库存的改善。它很慢，但很稳定。”

Stellantis(STLA.US)销量下降

Stellantis

表示，第四季度销量下降16%，全年销量下降13%，至150万辆。该公司最畅销的Jeep品牌今年的销量下降了12%。一个亮点是该公司插电式混合动力汽车的销量增长了26%。Jeep牧马人4xe混合动力车型今年的销量飙升46%，达到43176辆，占该车型总销量的近25%。

本田汽车(HMC.US)销量下降

本田汽车表示，由于供应问题迫使其减产，该公司第四季度销量下降11%，去年下降33%。不过，该公司表示，供应正在改善。美国本田汽车公司销售副总裁Mamadou

Diallo表示，尽管该公司在2022年经历了艰难的下滑，但随着半导体供应的改善，他预计今年的销量将会增长。

Diallo在一份声明中表示:“和业内其他公司一样，我们还没有摆脱供应问题的困境。但2023年伊始，我们的库存大约是2022年的两倍，预计这将意味着今年的销售将出现健康增长。”

日产汽车销量暴跌

日产汽车最近一个季度的销量下降2%，至191,012辆，全年销量下降25%，至729,350辆。Kicks超小型跨界车、Sentra紧凑型轿车和Frontier中型卡车等车型销量下降，抵消了日产两款最畅销车型Altima中型轿车和Rogue

SUV的销量增长。

日产美国子公司销售副总裁Judy

Wheeler在接受采访时表示，日产能够为这两款核心车型获得足够的芯片供应，但其产品线中其他产品的生产问题却很棘手。

Wheeler称:“我们一直在努力获得这一组件。我们的小型汽车仍然存在供应短缺。其中一些汽车开始进入市场，供应开始改善。”

现代汽车12月销量暴增

现代汽车上月销量增长40%，至72,058辆，为有史以来销量最好的12月，主要受途胜紧凑型SUV、伊兰特紧凑型轿车和Kona超小型跨界车等车型销量增长的推动。去年第四季度，现代汽车销量增长29%，至195,967辆，部分原因是市场对混合动力和电动汽车的强劲需求，而全年销量下降2%，至724,265辆。