1 月5
日下午，比亚迪仰望品牌暨技术发布会举办，比亚迪百万级高端车型U8与U9正式亮相，新车配备四轮独立轮边电机，可真正实现原地360度转向，比亚迪将其称为“易四方”技术。轮边电机站上风口，龙头股通达动力(002576.SZ)斩获四连板，自去年12月底以来，股价累计涨幅接近60%。华泰证券表示，此次发布会创新推出四轮独立轮边电机，相关电机电控公司及上游SIC器件与模块公司值得关注。
据了解，易四方的四轮独立电机控制技术，可以实时通过车轮扭矩调控，
对车辆姿态进行控制，使得车辆在转向装置失效或者轮胎爆胎的情况下，迅速帮助驾驶员控制整车动态。此外，更夸张的是，得益于IP68
的电机防水，以及车身密封技术，车辆甚至可以浮在水面上，通过四轮独立电机控制车轮，在水面上实现航行控制。
比亚迪董事长王传福此前透露，在现有“四位一体”(即，材料安全、单体安全、包体安全、整车安全)的安全体系基础上，比亚迪还将带来另一项颠覆性的“黑科技”，为用户带来顶级安全守护。而这颠覆性的“黑科技”，首发将搭载高端品牌仰望。
新能源汽车电机和电机控制器为新能源汽车的驱动系统。新能源汽车成本结构中最重要的三大部分分别是电池、电机和电控。目前,电池成本占新能源汽车成本比约40-50%,而电机电控系统约占全车成本15-20%。据市场人士分析，全球汽车大概现在是15亿辆，一个轮边电机算5000元，一辆新能源汽车用4个轮边电机就是一台车2万，按照10%渗透率测算，轮边电机市场规模可达3万亿。
比亚迪“易四方”带火轮边电机，通达动力、卧龙电驱、星帅尔等公司纷纷给出回应。
通达动力1月10日互动平台表示，公司目前在新能源汽车领域的产品主要为主驱动电机定转子铁芯，比亚迪是公司的重要客户之一，公司为比亚迪提供的是能源汽车发动机配套驱动电机铁芯。
卧龙电驱1月6日在互动平台表示，在电动汽车方面，公司目前主要的产品是中置驱动电机，与合资伙伴采埃孚也共同开发轮边电机等驱动装置。
苏交科此前在互动平台表示，子公司交科能源自主研发的高功率密度轮边驱动电机、一体化电动轮和多合一分布式驱动控制器已经形成系列化产品，在多款多型有人/无人特种车辆上获得装车应用，部分型号已通过定型试验并批量生产。
此外，据此前市场消息，星帅尔已进入比亚迪供应链，比亚迪供应链公司将向子公司浙特电机采购定子铁芯、转子铁芯、电机等产品，
中国银河证券指出，中国新能源汽车驱动电机行业产业链由上游永磁体、轴承等零部件供应商，中游新能源汽车驱动电机制造商及下游新能源汽车主机厂组成。其中，中游制造商包括大洋电机、汇川技术、方正电机、精进电机和比亚迪等。
相关概念股：
通达动力(002576.SZ)：公司主要产品包括国标普通电机，新能源汽车驱动电机、高效电机、风力发电机、牵引电机等。公司是电动机、发电机、新能源汽车电机定转子冲片和铁芯的专业生产企业，年冲制矽钢片能力15万吨以上，其中新能源汽车冲制能力达到100万台/年。
万向钱潮(000559.SZ)：公司主营业务为汽车零部件的研发和制造，在汽车电机和轮毂技术方面有先进的技术工艺，是比亚迪的主要供货商。
卧龙电驱(600580.SH)：公司是全球工业电机龙头，全面发力EV电机与光储业务，目前与采埃孚内部项目已经全面量产，乘用车在手订单达86.35亿元，高端车型电机产能超过50万台，EV电机有望成为公司重要增长点。公司有轮边电机相关领域技术储备，公司正在为采埃孚开发一款轮边电机。
苏交科
(300284.SZ)：子公司交科能源自主研发的高功率密度轮边驱动电机、一体化电动轮和多合一分布式驱动控制器已经形成系列化产品，在多款多型有人/无人特种车辆上获得装车应用，部分型号已通过定型试验并批量生产。
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