在披露全年业绩预盈公告后，1月31日，韵达股份(002120.SZ)喜提涨停，涨幅9.97%，收报14.78元/股，成交额9.99亿元。因属于日涨幅偏离值达7%而登上龙虎榜，盘后数据显示，机构博弈激烈，深股通专用席位买入8109.25万元并卖出7765.54万元，三机构净买入7580.92万元，三机构卖出5456.78万元。
具体来看，买入方面，深股通专用席位、国泰君安证券股份有限公司上海九江路证券营业部分别买入8109.25万元、2787.58万元，买二、买三、买五均为机构专用席位，分别买入2858.72万元、2798.59万元、1923.62万元。
卖出方面，深股通专用席位、中国中金财富证券有限公司深圳分公司分别卖出7765.54万元、1644.67万元，卖二、卖四、卖五均为机构专用席位，分别卖出2648.58万元、1478.00万元、1330.20万元。
1月30日，韵达股份披露2022年业绩预告，归属于上市公司股东的净利润13.08亿元-15亿元，比上年同期：下降11.44%–增长1.75%。扣除非经常性损益后的净利润12.35亿元–14.19亿元，比上年同期：下降11.90%-增长1.23%。在披露年度业绩预盈后，1月31日，韵达股份喜获涨停。
除了韵达股份外，截至1月30日，顺丰控股(002352.SZ)、圆通速递(600233.SH)、申通快递(002468.SZ)、德邦股份(603056.SH)4家A股上市快递公司均披露了2022年业绩预告。通过横向对比5家快递公司的业绩情况可以看到，2022年5家公司营收普涨，净利润同比均有不同程度增长。
其中，顺丰控股预计净利润60.5亿元至62.5亿元，在5家公司中排名第一；德邦股份预计净利润6.43亿元到6.71亿元，同比增加335.07%～354.4%，增幅最大；圆通速递营收为535.46亿元，同比增长18.58%，归母净利润为39.2亿元，同比增长86.34%；申通快递实现扭亏为盈，归母净利润2.6亿元～3.3亿元，同比增长128.59%～136.29%。
值得注意的是，韵达股份是多家快递公司中唯一一家净利润增速下限为负的公司。韵达股份在近日接受调研时被问及，最近几个月公司业务量增速和行业有一定差距，何时能扭转这种局面。 对此，韵达股份回应称， 纵观快递市场的发展情况，在电商包裹为主的快递市场，量与价格始终有一定的“跷跷板效应”。
韵达股份并没有否认业务量的下降，其指出，近几个月来，受疫情冲击及2021年同期高基数影响，对公司业务量增速方面也有相当的影响。在具体举措方面，韵达股份表示，一方面要恢复公司持续稳定的服务口碑，进而获取更多客户的信赖和包裹回流；另一方面，公司主动控制低价件规模和比例，实现业务“有质量的增长”。当然但其单票利润明显回升。
韵达股份2022年第四季度单票扣非归母净利润预测中位数约为0.14元，环比第三季度的0.04元大幅度改善，同比2021年第四季度的0.13元增长了0.01元。这也意味着韵达股份在四季度拉回了盈利面。
不可否认的是，2022年快递物流行业受到诸多阻滞，但四季度的复苏为快递行业全年盈利提供了重要动力。韵达股份、申通快递、圆通速递在2022年第四季度的利润获得年内季度新高。其中，韵达股份预计2022年第四季度实现单票毛利和单票净利润同比、环比双升，申通快递全年也有超过一半的扣非净利润来自于第四季度。
从全年业务量来看，目前，韵达股份、圆通速递、申通快递全年业务量分别为176.09亿票、174.79亿票、129.48亿票，顺丰控股全年业务量为110.73亿票。韵达股份在上述四家公司中居首位。
就今年行业价格变化的预期，韵达股份在接受调研时表示，基于对行业发展环境变化的判断、广大消费者日益增长的多元化快递需求、电商平台出于提高客户粘性的考虑而推出的专项快递服务等综合因素考虑，预计2023年不太会出现比较大幅度的行业价格波动。
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