据中国汽车工业协会统计分析,2023年1月,汽车市场表现平淡,汽车产销环比、同比均呈现两位数下滑。月产销分别为159.4万辆和164.9万辆,环比分别下降33.1%和35.5%,同比分别下降34.3%和35%。受传统燃油车购置税优惠政策和新能源汽车补贴等政策退出、年末厂家冲量效应,同时叠加今年春节假期提前至1月,企业生产经营时间减少等因素影响,消费者提前透支需求。1月,新能源汽车产销分别达到42.5万辆和40.8万辆,环比分别下降46.6%和49.9%,同比分别下降6.9%和6.3%,市场占有率达到24.7%。
1月,汽车企业出口30.1万辆,环比下降7.1%,同比增长30.1%。分车型看,乘用车出口25万辆,环比下降8.9%,同比增长35.6%;商用车出口5万辆,环比增长3.5%,同比增长8.1%。新能源汽车出口8.3万辆,环比增长1.1%,同比增长48.2%。
展望一季度,我国汽车工业稳增长任务依然十分艰巨,国内有效需求不足致使汽车消费恢复还比较滞后,需要政策持续提振。近期,各政府主管部门均表示将继续稳定和扩大汽车消费,同时多地陆续出台促进汽车消费和鼓励新能源汽车发展政策,加之节后各地大规模基建工程陆续开工,将为汽车市场平稳发展注入信心。