证监会核准海通发展IPO 国内民营干散货航运领域的龙头企业之一

2月16日，证监会发布关于核准福建海通发展股份有限公司(海通发展)首次公开发行股票的批复。证监会表示，核准上海建科公开发行不超过4127.6015万股。

招股书显示，海通发展主要从事国内沿海以及国际远洋的干散货运输业务。经过多年的积累，公司已发展成为国内民营干散货航运领域的龙头企业之一。境内沿海运输方面，公司主要运输的货物为煤炭，现已成为环渤海湾到长江口岸的进江航线中煤炭运输货运量最大的民营航运企业之一，同时积极拓展铁矿、水渣等其他干散货物的运输业务;国际远洋运输方面，公司运营的航线遍布30余个国家和地区的200余个港口，为客户提供矿石、煤炭、化肥等多种货物的海上运输服务。

公司组建了以51,000载重吨和57,000载重吨超灵便型干散货船舶为主的船队，截至2022年6月末，公司船队共包含自有船舶21艘、光租船舶2艘，自有船舶运力及光租船舶运力合计超过120万载重吨，运力规模在国内从事干散货运输的企业中排名前列。凭借优秀的运输能力、精细化的成本管理和高效迅速的客户服务能力，公司与众多国内外知名企业建立了长期稳定的合作关系。

财务方面，于2019年度、2020年度、2021年度及2022年1-6月，公司实现营业收入分别约为5.58亿元、6.79亿元、15.98亿元、9.25亿元。其中，公司实现净利润分别约为1.03亿元、0.66亿元、5.17亿元、2.92亿元。

值得一提的是，自2020年下半年以来，随着国内疫情防控措施取得成效，中国经济率先复苏，货物进出口贸易需求和国内贸易需求提升，干散货航运业景气度快速回升;同时受疫情防控等因素影响，部分港口出现堵港情形，全球航运周转效率下降，市场运价、租金波动上涨。随着未来全球疫情逐步得到控制，航运周转效率将出现回升，运力短缺问题也将得到缓解，市场运价、租金可能出现一定幅度的回落，公司的经营业绩可能出现一定程度的下降。在极端情况下，公司有可能发生上市当年营业利润比上年度下降幅度超过50%甚至出现亏损的情况。