为了对抗来自特斯拉(TSLA.US)等公司的竞争，梅赛德斯-奔驰周三表示，它与谷歌(GOOG.US)在导航方面展开了合作，并将在每辆配备自动驾驶传感器的汽车中提供“超级计算机般的性能”。此外，该公司即将推出的模块化架构平台上的所有车辆也将配备超级屏幕。当汽车处于停放状态或3级自动驾驶模式时，司机还可以在汽车娱乐系统上观看YouTube。
新老汽车制造商都在竞相匹配特斯拉率先推出的软件驱动功能，这些功能允许远程更新车辆性能、电池续航里程和自动驾驶功能。
梅赛德斯首席执行官Ola
Kaellenius周三还表示，该公司同意与其自动驾驶软件合作伙伴英伟达(NVDA.US)分享收入，以降低购买昂贵的高性能半导体的前期成本。
Kaellenius称，只有支付额外可选套餐的客户才会拥有配备激光雷达传感器技术和其他硬件的汽车，用于3级自动驾驶，因为这项功能的可变成本更高。
梅赛德斯在加利福尼亚举行的软件更新日上发布的公告详细介绍了它多年来正在推行的战略，即从拼凑的方式整合一系列供应商的软件转变为控制其软件的核心并引入合作伙伴。
它在2022年从软件支持的营收中获得了超10亿欧元(10.6亿美元)，并预计该数字到2030年将上升到数十亿欧元。
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