3月1日，多家新能源汽车企业公布了2023年2月的新车交付情况。比亚迪股份(01211)凭借193655辆的销量，领跑新能源汽车销量榜；造车新势力方面，理想汽车(02015)依旧保持强劲势头，其仍位列当月造车新势力新车交付榜第一位，2月交付量为16620辆，同比大增97.5%，蔚来汽车(09866)2月交付量为12157辆，交付回到万辆上方。
具体来看，比亚迪股份发布的产销快报显示，2月份比亚迪新能源汽车销量193655辆，同比增长119.4%，环比增长27.9%。本年累计新能源汽车销量344996辆，同比增长90.13%。
2月，理想汽车共交付新车16620辆，同比增长97.53%。自交付以来，理想汽车累计交付量为289095辆。值得注意的是，理想L7Pro和MAX将于3月陆续开启交付。
2月，蔚来交付新车12157辆，环比增长42.92%，同比增长98.29%；其中高端智能电动SUV交付5037辆，高端智能电动轿车交付7120辆。2023年1-2月，蔚来共交付新车20663辆，同比增长30.9%。蔚来新车已累计交付310219辆。
2月，哪吒汽车交付新车10073辆，同比、环比分别增长41.5%、67.4%。时隔2个月后，哪吒汽车销量重新回到万辆水平。此外，2月的销量中，高端车型哪吒S录得售出2048辆，较1月提升35%，占当月总销量约20%。
2月，小鹏汽车(09868)交付量为6010辆，环比增长15.18%，同比下滑3.45%，位列当月造车新势力新车交付榜第四位。
2月，零跑汽车(09863)交付3198辆汽车，环比增长180.77%。
近日，零跑汽车在其2023新车发布会上宣布，C11增程版、2023款C11纯电、2023款C01、2023款T03上市。其中，零跑C11增程版售价区间为14.98万—18.58万元，2023款C11纯电售价区间为15.58万—21.98万元；2023款C01售价区间为14.98万—22.88万元；2023款T03售价区间为5.99万—8.99万元。
埃安发布2月新车销量为30086辆，同比增长253%，环比增长194.8%，1-2月累计销量40292辆，同比增长64%。3月7日，AIONY全新车型将推出。自去年10月后，这是广汽埃安第四次月销量突破3万辆大关。根据此前的消息，埃安2023年的销量目标为“保50万辆，冲60万辆；到2030年产销突破150万辆”。
极氪2月交付汽车5455辆，同比增长约87.1%，环比增长75.1%，整体累计交付86519辆。极氪旗下第三款新车ZEEKRX预计于4月开幕的2023上海车展正式亮相，并有望在年内在上市。
问界2月交付量为3505辆，环比下滑21.68%，累计交付超过8.4万辆。
岚图2月交付量为1107辆，环比下滑28.49%，同比增长49.59%。
据乘联会统计数据，2月狭义乘用车零售销量预计135.0万辆，同比增长7.2%，环比增长4.3%；其中新能源零售销量预计40.0万辆，同比增长46.6%，环比增长20.3%，渗透率29.6%。
乘联会方面表示，不少省市纷纷展开促销补贴活动，助力一季度汽车消费。同时。随着新能源车企调价政策的落实，新能源车市将逐渐回温。比亚迪等品牌新产品发布也均取得了消费者的广泛关注。消费者对价格敏感度提升，新能源车市也正在逐步恢复正常节奏。
3月1日上午，国新办举行“权威部门话开局”系列主题新闻发布会。财政部副部长许宏才再次提到，购置期在2023年的新能源汽车继续免征车辆购置税。业内对于新能源汽车市场的走势普遍持乐观态度。业内人士预测，随着2022年中国平价技术全面兑现，新能源车成本下降速度与技术进步频率远快于燃油车，2023年中国新能源汽车销量有望达900万辆。
专业人士表示，虽然新能源汽车中央财政购置补贴正式退出，但免购置税减免政策支持力度很大，另外地方政府免费送绿牌等一系列配套措施，正在促进消费者进一步释放对新能源汽车的购置需求。
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