3月13日，航空股盘快全面上涨，其中，北京首都机场股份(00694)上涨近6%，美兰空港(00357)、中国国航(00753)、中国南方航空股份(01055)、国泰航空(00293)等股拉升跟涨。中泰证券表示，自3月15日起，文化和旅游部将开放中国前往第二批40个国家的出境跟团游和“机+酒”业务，预计国际航班量将随之增加，需求或迎来快速反弹。整体上，航空需求边际改善确定性较强，该行看好需求复苏，建议积极布局。站在航空投资大时代的起点，2023年航空公司将迎来业绩触底反弹带来的β行情。此外，机场将受益于航空需求的复苏，航空收入和非航收入都将明显改善。
3月10日，文化和旅游部公布第二批试点出境团队游的国家名单，宣布将自3月15日起，开放中国前往第二批40个国家的出境跟团游和“机+酒”业务。消息发布后，各大平台出境游热度快速上涨。
携程数据显示，《通知》发布后，部分国家的搜索量环比前一日增长超过300%。数据显示，2023年1月8日至3月8日，内地游客赴法国的机票预订量同比增长超6倍，酒店预订增长16倍。内地游客赴越南的机票预订量同比增长超23倍，酒店预订量同比增长超22倍。
去哪儿数据显示，目前，中国飞往希腊、西班牙、法国、丹麦、塞尔维亚、塔吉克斯坦、越南、尼泊尔、蒙古、伊朗、哈萨克斯坦、意大利、葡萄牙等目的地均有直飞航班，其中飞往越南航班较多，机票价格较低，飞往欧洲国家机票价格依然较高。
飞猪数据显示，政策发布1小时内，平台上的国际机票搜索量瞬时增长185%，其中泰国、日本、中国香港、韩国、中国澳门、新加坡、中国台北、马来西亚等国家和地区成为搜索热门境外目的地。
同程研究院分析认为，第二批名单公布后，国内已开放出境跟团游试点的目的地国家达到60个，很多欧洲、中东非及南太平洋区域的旅游线路可以更好地串联，也将吸引更多游客前往。此外，随着国际航班的增开，国内的出境航班机票价格也在持续走低，预计出境游市场将在今年“五一”假期及暑假迎来大幅上涨。
全国政协委员，中国东航总经理李养民表示，当前，民航业正在加速恢复之中，预计到2035年，航空运输规模还将增长一倍以上，基础设施保障、资源环境约束的压力也会越来越大，亟待破解。
值得一提的是，目前出入境限制大幅度放宽，中国赴美旅客强制性核酸要求也已取消，旅客出行需求相比之前更加旺盛。美国宣布对中国赴美旅客取消强制核酸后，美国签证搜索量环比前一日增长超1倍。但是供给端，中美航班短期内增班无望，且时常面临航班取消的不确定性，中美航班万元票价仍是常态。
在去哪儿平台上，3月底至4月，北京、厦门、广州、深圳飞往洛杉矶，上海飞往旧金山、底特律、西雅图、达拉斯、纽约，广州飞往纽约的直飞机票在售，含税价格在8000-12000元之间，返程价格在10000元以上，部分航班甚至高达20000元。此前，通过携程了解到，疫情高峰期中国飞往美国经济舱均价达到11186元，2019年经济舱均价只需5029元，涨幅达到122%。
东方证券表示，随着疫情影响消除，出入境客流快速恢复，该行认为短期枢纽机场免税经营将迎来量价快速修复期，中长期机场作为免税行业最重要的渠道和消费场景，依然大有可为。该行看好机场枢纽价值重塑。
浙商证券指，根据航班管家，2月民航国内运力恢复至2019年同期的100.2%，国内客流量恢复至2019年同期的89.8%，春运强劲复苏势头延续。2-3月运力、客流恢复趋势延续，Q2淡季不淡，Q3旺季有望更旺，涨价预期下航司利润弹性可观。此外，多国放宽对中国出发旅客的入境要求，出入境正在逐步恢复中。各航司3月国际航班计划出炉，纷纷增开、加密国际及地区航班。3月底换季后国际航班量将加速修复，国内供给将从松趋紧，票价上涨趋势有望持续向好，航司有望通过涨价步入强盈利周期，利润弹性可观。该行继续看好航空大周期。
相关概念股：
北京首都机场股份(00694)：依托首都国际机场世界级航空枢纽建设，首都机场临空经济区航空业直接关联企业数量占北京地区的三分之二，航空资源和航空企业总部集聚度全国领先。
美兰空港(00357)：公司农历新年飞机升降架次较去年水平高出3%，而旅客吞吐量则高出21%，预计今年旅客吞吐量恢复速度将更快，将达疫前98%水平。
中国国航(00753)：中国三大航司之一。首都机场国航市占率提升至70%，掌握北京两舱市场主要客源。疫情前公司国际运力占比高于同业，有望充分受益于国际线恢复。
中国南方航空股份(01055)：中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。2023年1月，新增主要航线银川-沈阳-银川(每周七班)。2023年1月，退出2架A380飞机。截至2023年1月底，合计运营892架运输飞机。
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