据知情人士透露，菲斯克(FSR.US)将推迟向客户群体交付其首款电动SUV，原因是汽车软件集成出现了问题。这家电动汽车初创公司的首款汽车于去年11月在合同制造商曼格纳国际(MGA.US)位于奥地利的工厂投产。媒体援引知情人士的话报道称，该公司需要对软件进行更多的测试和故障排除。知情人士表示，该软件目前容易出现故障，估计这些问题可能需要数月时间才能解决。因此，他们表示一些车辆有可能只使用一种更基本的软件来限制车辆的速度。
菲斯克在一份电子邮件声明中表示，在配备基本的高级驾驶员辅助系统后，该款车的“软件将在年内进行空中更新(over-the-air)”。“我们绝对否认菲斯克
Ocean
只能以低速行驶。”该公司在声明中表示。曼格纳国际的一名代表拒绝置评，并将所有问题都交给菲斯克。在这一负面消息出炉后，菲斯克股价在美股盘后迅速走弱，一度跌超9%。
菲斯克的首款电动汽车——Ocean
SUV上周交付给了丹麦的一位客户。但其中一名知情人士表示，这款车已经在返回曼格纳国际奥地利工厂的路上。该知情人士表示，软件问题导致该车辆的一些功能无法正常运行。
在今年2月，尽管将美国电动汽车认证所需的测试完成日期从2月推迟到了3月，但是这家总部位于美国洛杉矶的电动汽车初创公司仍维持了今年4.24万辆的生产目标。“Ocean
”于4月底获得了欧洲的认证，目前仍在等待美国的认证。Ocean是菲斯克品牌的首款电动汽车。
该公司于2020年通过反向合并成功上市，将于美东时间周二公布其最新的财务业绩和产量数据。菲斯克在去年曾表示，到2023年，曼格纳国际可能会生产多达5万辆Ocean汽车，而这款车的预订量在6.5万辆左右徘徊。
在这个行业中，如今从展示一个漂亮的原型到批量生产的飞跃是很常见的，即使对老牌汽车公司来说也是如此。众所周知，全球电动汽车领导者特斯拉(TSLA.US)为了提高Model
3的产量，曾经历了“生产地狱”以实现短期批量生产。
软件问题一般来说并不罕见，但是需要耗费时间来解决。德国汽车巨头大众汽车(Volkswagen
AG)在其新推出的电动汽车上也遇到了软件类型的问题，该公司周一任命了一位新负责人来负责该部门。
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