暑运旺季即将到来，为应对日益恢复的需求，东航的国际及地区航班正在新开、复航或加密。东航将加密上海-巴黎航线，从之前的每周3班(往返)，加密至每周7班(往返)，实现每天1班(往返);东航飞韩国的航线将从5月的16条增至18条，飞日本的航线将从5月的11条增至14条。国泰君安预计6月中旬开始，端午假期与暑运旺季机票预售将加速。此外，燃油附加费再次下调，也将助力旅游需求的复苏。相关概念股：中国东方航空股份(00670)、中国南方航空股份(01055)、中国国航(00753)。
据了解，从6月11日起，东航将加密上海-巴黎航线，从之前的每周3班(往返)，加密至每周7班(往返)，实现每天1班(往返)。东航上海-巴黎航线由波音777-300ER机型执飞，去程航班号为MU553，北京时间00:15从上海浦东国际机场起飞，当地时间06:19抵达巴黎戴高乐国际机场;回程航班号为MU570，当地时间21:20从巴黎戴高乐国际机场起飞，北京时间次日14:40抵达上海浦东国际机场。
近期民航运输市场恢复势头良好，航旅纵横大数据显示，5月，国内民航旅客运输量超4679万人次，国内航线实际执行客运航班量超37万班，均与上月同期基本持平。国内航司的出入境航班量超1.7万班，环比上月增长约20%;国内航司的出入境旅客运输量超225万人次，环比上月同期增长约19%。
随着暑运旺季即将到来，东航6月中下旬将迎来一波较为密集的国际航线恢复，涉及日韩、东南亚、欧洲、大洋洲等航线的多个目的地。其中，东航飞韩国的航线将从5月的16条增至18条，飞日本的航线将从5月的11条增至14条。
除了东航加大了航线增班力度，吉祥航空也宣布将于7月1日起首次开通由北京大兴始发至日韩方向的航线，包括日本大阪、名古屋和韩国济州岛三条航线，均计划使用空客A320系列客机每日一班。
此外，燃油附加费再次下调，也将助力旅游需求的复苏。航旅纵横资料显示，5月，国内机票平均支付价格约为914元(不含税)，比上月下降约10%;国际机票平均支付价格约为3390元(不含税)，较上月下降约8%。6月有所回升主要是因为学生放假、暑期旅游等需求渐起。同时，部分航司表示，自6月5日(出票日期)起下调国内航线旅客运输燃油附加费征收标准，整体较年初下降六成，也将助力旅游需求的复苏。群益证券指出，整体来看，暑期旺季值得期待。
国泰君安预计6月中旬开始，端午假期与暑运旺季机票预售将加速。考虑三年压制出游需求未充分释放，暑运旺季将继续集中释放，航空需求较疫前显著增长。航司业绩逐季改善，有望逐步修复悲观预期。
国海证券认为，五一期间强劲的量价表现可作为前瞻指标之一，今年暑运的旺季行情值得期待。二三季度伴随供需差边际改善以及票价弹性显现，市场有望对航空大周期重新凝聚共识，建议把握航空淡季和情绪低点共同带来的布局窗口期。
首创证券此前研报指出，23年五一出行火热，航班量与票价双双增长;预计传统旺季暑运将带来更高增长，航空公司有望获得收入提升;叠加油价下跌、汇率稳定，成本费用端趋稳，航空公司盈利修复可期。
相关概念股：
中国东方航空股份(00670)：公司是中国三大航空公司之一，坐拥上海两场主基地优势，在最热门商务线京沪线的份额最高。
中国南方航空股份(01055)：中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。2019年，公司国际运力占比31.6%，一旦国际客流恢复，公司亦将显现高弹性。
中国国航(00753)：中国三大航司之一。首都机场国航市占率提升至70%，掌握北京两舱市场主要客源。疫情前公司国际运力占比高于同业，有望充分受益于国际线恢复。
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