得益于商业飞机交付增长和大量的积压待交付订单,波音(BA.US)交出了超出市场预期的2023年第二季度财报。财报显示,波音Q2营收同比增长18%至197.51亿美元,好于市场预期183.7亿美元。净亏损为1.49亿美元,上年同期净利润为1.60亿美元。
核心每股亏损为0.82美元,好于市场预期为核心每股亏损0.84美元。值得一提的是,波音Q2调整后自由现金流为25.79亿美元,远远超过市场预估的-7360万美元,上年同期为-1.82亿美元。
按业务划分,商业飞机业务营收为88.40亿美元,同比增长41%,远超市场预期的75.7亿美元;国防、太空和安全业务营收为61.67亿美元,与上年同期基本持平;全球服务业务营收为47.46亿美元,同比增长10%。
财报显示,波音Q2商业飞机交付数量同比增长12%至136架;积压待交付飞机数量超过4800架,价值约为3630亿美元。该公司表示,Q2获得了460架商业飞机的净订单。
波音表示,该公司开始将737客机的月产量提高23%至38架,这表明在经历了多年的动荡之后,该公司的飞机产量正在企稳。该公司还计划,到2025/2026年期间,737客机的月产量将达到50架。该公司仍预计今年将交付400-450架737客机。
波音表示,787客机的月产量已提高至4架,计划在2023年底将月产量提高到5架,在2025/2026年期间提高到10架。该公司计划,今年将交付70-80架787客机。
波音的国防、太空和安全业务在Q2再次出现亏损,原因是该业务正在努力应对员工流失、零部件短缺和通胀。分析师George
Ferguson在波音公布Q2财报前就曾表示,只要波音的商业飞机部门的业绩持续改善,投资者就会耐心等待波音扭转其国防、太空和安全业务的表现。
此外,波音重申,在Non-GAAP会计准则下,预计2023年经营现金流为45亿至65亿美元,预计自由现金流为30亿至50亿美元。
受Q2业绩提振,截至发稿,波音周三美股盘前涨超3%。