8月10日， 中国汽车流通协会发布2023年7月二手车市场简析。2023年7月，全国二手车市场交易量157.22万辆，交易量环比增长2.53%，同比增长8.93%，交易金额为1029.62亿元。2023年1-7月，二手车累计交易量1034.08万辆，同比增长14.54%，与同期相比增加了131.24万辆，累计交易金额为6546.88亿元。
7月份是自2020年以来3年管控后的首个暑期，旅游出行的热情较好，因此部分家庭对于车辆的增换购需求也有所增加，利于现阶段市场修复。7月份二手车市场主要呈现以下几项特征：
1、跨区域流通更加活跃，转籍率创新高。7月份的转籍率达到27.64%，较上月增长了0.61%，较去年同期相比增加了0.9个百分点。6月份公安部实施的对在户籍地以外办理小微型非营运载客汽车转让登记可以凭居民身份证“一证通办”，无需再提交暂住地居住证明的政策效果持续显现。连续两个月二手车的转籍率均在27%以上。
2、车龄结构整体下移，老旧车型市场份额逐渐减少。本月6年以内的二手车市场份额较上月增加了2.2个百分点，达到72%,而10年以上的老旧二手车只占到市场的7%，二手车逐步向“年轻化”转变也体现了现阶段市场的消费特征。
3、从车源情况来看，本月优质车源相对充足。商务部办公厅发布了《关于组织开展汽车促消费活动的通知》，商务部将统筹开展“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动。各地的汽车促消费的活动已经大面积开展，部分地区开展大量发放消费券等辅助措施，进一步提振了汽车消费热情，与此同时大量的优质二手车源也流入市场，因此本月优质车源相对充足。
4、库存量有所减少，平均库存周期依然处于高位。本月二手车市场需求不活跃的基本面并未完全改变，叠加暑伏季节极端天气的影响，导致二手车客流量并不及预期。因此，大部分车商在本月都主动采取清库存的经营策略，同时单车销售价格也有所下降。从平均库存周期来看，本月依然在59天的高位运行，较上月又延长了两天，车商库存压力依然很大。对于8月市场预期，华北、东北等多地出现的暴雨及洪涝灾害是影响市场回暖的主要因素，因此建议车商依然保持谨慎态度，继续以清理库存、回笼资金为主，把握优质车源，为九、十月份市场旺季的到来做足准备。
2023年7月二手车分车型结构分析
乘用车情况：基本型乘用车共交易92.44万辆，环比增长1.84%，同比增长8.76%;SUV 共交易20.56万辆，环比增长5.09%，同比增长11.45%;MPV共交易9.65万辆，环比增长1.5%，同比增长6.02%;交叉型乘用车共交易3.03万辆，环比增长3.02%，同比下降5.98%。
1-7月，乘用车累计交易829.83万辆，同比增长14.43%。其中：基本型乘用车累计交易614.17万辆，同比增长14.88%;SUV共交易132.51万辆，同比增长14.56%;MPV共交易63.09万辆，同比增长16.39%;交叉型乘用车较去年同期出现小幅下降，共交易20.07万辆，同比下降2.94%。
商用车情况: 客车8.99万辆，环比增长0.94%，同比下降1.22%;载货车13.10万辆，环比增长3.37%，同比增长8.38%。
1-7月商用车累计交易146.85万辆，同比增长9.7%。其中：载货车共交易了85.42万辆，同比增长17.66%;客车61.43万辆，同比增长0.27%。商用车中载货车较去年增长明显。
2023年7月二手车交易车辆使用年限分析
7月，二手车使用年限在3-6年的交易占比最多，占43.72%。环比增长了1.12%，较去年同期增长了1.71%;使用年限在3年内车型占28.45%，环比增长了1.06%，较去年同期下降了1.77%;车龄在7-10年的车型占20.70%，环比下降了1.28%，较去年同期增加了1.28%;车龄10年以上的车型占比为7.13%，环比下降了0.9%，较去年同期下降了1.22%。从车龄结构上看7月份车龄在6年以内的占比有所增加，3年以内、3-6年的车型占比较6月份均有小幅增长。
2023年7月六大区域情况分析
2023年7月六大区域二手车交易情况
2023年7月，全国六大区中仅中南地区环比6月有所下降，其他各区域均有不同程度的增长。
华东地区环比出现小幅增长，二手车交易量为44.96万辆，环比增长了1.7个点，交易量增加了0.8万辆，本月江西、山东两个省份表现突出，环比增速均超过10%，江苏省较上月小幅增长了3.3%。另外上海、安徽出现了较明显下降，上海环比上月下降了14.2%，安徽环比下降了6%。
中南地区是本月六大区中唯一下降的，二手车交易量为46.07万辆，环比下降1.5%，交易量减少了0.7万辆。下降比较明显的是海南、湖北两省，环比分别下降了6.5%、5.2%。广东、广西本月也出现了小幅下降，环比分别下降了2.1%、1.8%。河南、湖南较上月略有小幅增长。
华北地区二手车交易量为21.53万辆，环比增长2.7%。北京、内蒙古较上月增速较快，环比增长了5.6%、6.6%。天津、河北两省略有小幅的增长，山西本月下降了0.8%。
西南地区本月共交易了21.65万辆，环比增长了8.2%，较上月增加了近2万辆。本月变化最明显的是四川和西藏，四川本月表现优异，较上月增长了16.3%。西藏本月出现较明显下降，环比下降了19.9%。云南、重庆环比分别增长了6.9%、1.3%。贵州本月小幅下降了2.1%。
东北地区本月持续回升，环比增长1.5%，二手车交易量为11.13万辆。吉林、黑龙江本月均有小幅的增长，吉林省环比增长了5.8%，黑龙江小幅增长了1.6%。辽宁本月出现小幅下降，较上月下降了1.7%。
西北地区是本月表现最好的区域，环比增长了17.2%，二手车交易量7.38万辆，较上月增长了1.1万辆。本月青海、新疆、陕西、宁夏都出现了较为明显增长。
2023年跨区域流通情况
7月份跨区域流通持续回升，二手车转籍率为27.64%，环比上月增加了0.6个百分点，同比去年同期增加了0.9个百分点。二手车转籍总量为43.46万辆，环比增长了4.8%，较去年同期增长了12.6%。
从二手车转籍情况来看，今年以来跨区域流通情况持续向好，3月、4月略有小幅回落，但降幅并不明显，7月份转籍率再创新高。综合来看今年1-7月份二手车转籍率为26.4%，较去年增长了2个百分点。
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