凯捷咨询：可持续性在汽车行业采购决策中退居次要地位

咨询公司凯捷(Capgemini)周一公布的一项针对1000多名企业高管的调查显示，在经历了多年的供应链动荡之后，汽车制造商和供应商在采购决策中不再优先考虑可持续性举措，而是将重点放在降低地缘政治风险上。

调查显示，在2022年至2023年期间，采用可持续性举措(如绘制碳足迹图、优化减排路线、列出原产地和制造信息)的汽车行业企业数量下降了9至11个百分点;供应商对可持续发展计划的平均投资规模从2022年的3660万美元降至2023年的3050万美元;约三分之一的受访企业表示没有全面的可持续发展战略。

此外，调查显示，受访企业最常见的供应链决策因素是质量、地缘政治风险、成本和弹性，其次是可持续性。凯捷在调查报告中表示：“保持运营连续性的需求优先于诸如测量碳足迹、通过路线优化减排或提高可追溯性等举措。”

凯捷的这一调查结果与近几个月来汽车行业高管关于疫情、地缘政治紧张局势、半导体短缺和成本上升对于供应链造成持续影响的声明相吻合。受访企业表示，大约50%的半导体供应仍被认为是不完全安全的，全栈计算平台和微控制器是最难获得的。此外，过去两年，受访企业从离岸地区获得的供应比例下降了逾五分之一，凯捷预计未来两年这一比例将再下降五分之一。